Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 117.60kB
Komentarze
Toż to poczciwy Herbrand! Oczywiście dość znacznie zmodernizowany... Zatem możesz już zmienić na prawidłowy typ. /kl
... mimo tego, że sam tramwaj jest 'ubrany' na linię 11 (ówcześnie kursującej na trasie Szymanowskiego - Przeróbka, czyli rok wykonania zdjęcia ~1956) - zdjęcie wykonane zapewne w czasie jazdy próbnej, bądź w czasie innego przejazdu specjalnego
No pasażerów zbytnio w nim nie widać, więc zapewne słusznie prawisz
/kl - piotram (*.play-internet.pl) (2010-02-23 17:06:01.025821)
A czemu ma taki dziwny numer? Na 400 zaczynały się doczepy enkowe
A i przewoźnik do WPK G-G, pozwoliłem sobie wyedytować
@piotram: "Doczepy enkowe" miały numery 14xx- piotram (*.play-internet.pl) (2010-02-25 01:03:35.60992)
Na 1400 już po przenumerowaniu wszystkiego na 1000. Oryginalnie na 400, do 1957 roku.
- Tangens (*.uznam.net.pl) (2010-02-28 21:01:53.905518)
Mnie też zaskoczył ten numer 436. Pierwszy raz widzę. I jeszcze na dodatek dość wysoka końcówka 36. Na pewno na przodzie jest 4 a nie nie jest zamazana jedynka? Ale widziałem też zdjęcie przedwojennego wagonu ale zdjęcie powojenne, na którym widać cyfry 60, czyli może to być po prostu 60, ale równie dobrze np. 609.
- piotram (*.play-internet.pl) (2010-03-01 00:58:02.660966)
A jaki zakres miały wtedy techniczne? Może to pozostałość po wagonie technicznym, który z jakichś powodów przerobiono na liniowy?
436 w tym czasie był wozem narzędziowym, był wykorzystywany też do przejazdów pracowniczych, a także w razie potrzeby pojawiał się w ruchu liniowym.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
