Komentarze

• 

  Bartek Musiał (2010-03-05 10:11:14.514537)

  Taką samą dźwignię do skrzynki maja nasze A1010M

   
• 

  Alojz (2010-03-05 10:21:28.234107)

  OIDP w tym http://phototrans.eu/14,297821,0,Volvo_B10M_60_Aabenraa_340.html też taka wajcha jest, ale perfidnie na pulpicie z prawej

   
• KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-03-05 10:24:26.756929)

  @Alojz, a ta Aabenraa nie jest czasem półautomatyczna? A może to dźwignia od Telmy.

   
• Robert_529 (*.satfilm.com.pl) (2010-03-05 13:59:46)

  W Vero też automat jest jako dźwignia...

   
• 

  Michalbc (2010-03-05 16:13:00.904255)

  POMPA CO -> [rotlf]! xDDDDDD

   
• 

  Alojz (2010-03-05 16:44:05.706108)

  @Karosa: pół automat ma chyba nieco inną dźwignię, a nie taką jak tutaj na zdjęciu? ZTCW to to rasowy automat z Alisona.

   
• 

  Michalbc (2010-03-05 16:57:08.094305)

  A co najlepsze to to ma emblemat Mobe, Mode, coś w ten design

   
• KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-03-06 06:58:06.657524)

  @Alojz, w Volvach zazwyczaj montowano dźwignię zmiany biegów (skrzynia półautomatyczna) po stronie prawej na pulpicie. Była ona jednak trochę krótsza niż ta w Mercedesie. Dźwignia od Telmy jest za to długa ale i chuda:)

   
• 

  Alojz (2010-03-06 16:14:35.576824)

  Ja kojarzę z naszych PKSowych DABów, że ta dźwignia (rodem z porsche :P ) jest po lewej przy oknie.

   
• KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-03-07 09:37:11.028167)

  @Alojz, w Dabach tak jest, ale w Volvo już nie:)

   
• 

  Michalbc (2010-03-13 23:40:56.505165)

  Zniknął napis "Pompa CO" najebany korektorem przez kierownika warsztatu. Teraz kombinujemy, jak to rozwiązać estetyczniej.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: