Komentarze

• 

  Burdzio (2010-03-19 21:29:45.411574)

  Ze starym przodem jednak wyglądał by lepiej.

   
• 

  empi (2010-03-20 08:53:21.114642)

  Liderowy przód w H10-tkach aż tak nie razi jak w H9-tkach piękny, fajnie że jeszcze niektóre firmy decydują się na odbudowy Autosanów i Jelczy - chociaż wydaje mi się to nieuzasadnione skoro tyle Setr jest jeszcze na zachodzie

   
• 

  Leszek Matula (2010-03-21 14:52:09.532268)

  empi: uzasadnione. H10-12 mniej pali od np. MB O303, części tańsze i po odbudowie jest jak nówka

   
• 1666 (*.aster.pl) (2010-03-22 21:42:14.744557)

  Co mniej pali: H10-12 czy T120 Co lepsze, ładniejsze?

   
• 

  Leszek Matula (2010-03-23 08:14:29.238282)

  Motor ten sam więc tyle samo.

   
• Oświęcimianin (*.oswiecim.vectranet.pl) (2010-03-23 09:07:23.96613)

  Ale masa własna, opory powietrza i przełożenia skrzyni biegów inne więc pewnie różnice są Autosan bardziej wytrzymały bo ma ramę w przeciwieństwie do Jelcza (o szkieletowej konstrukcji samonośnej).

   
• TomekM (*.24.225.237.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-10-29 11:12:16)

  Pamietam go i bliźniacze zaraz po rozpoczeciu sluzby w wawie, jak jezdzily przez i do ostrołęki - pachniały nowością i bardzo mi się podobały Wtedy regularnie W-wa - Kętrzyn robił WXC 552N..

   
• kacper (*.kielce.vectranet.pl) (2013-01-14 17:15:00.381311)

  Oświęcimianin: przełożenia są te same, bo to skrzynia S6-90. Inny jest most i to on odgrywa główną rolę.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: