Komentarze

• 

  JP (2010-05-05 20:38:12.283434)

  Fajny jest w środku - głośny i przaśny.

   
• sk2011 (2010-05-05 20:39:29.359723)

  Fajnie chodzi - z resztą jak każdy asynchron.

   
• 

  Flash (2010-05-05 21:09:09.31596)

  @JP: Chyba jechaliśmy różnymi modelami, bo on dla mnie ani trochę nie był głośny :P

   
• 

  JP (2010-05-05 23:56:37.835371)

  No cóż, w porównaniu z trollinami z tym samym osprzętem (falownik, silnik, most napędowy) maz jest głośniejszy, w zestawieniu z trollinem ze sterowaniem firmy Cegelec wypada jeszcze gorzej, a o porównaniu poziomu hałasu z trolejbusami Van Hoola ze sterowaniem Kiepe to w ogóle nie może być mowy

   
• s (2010-05-06 00:26:58.35893)

  Dla mnie główną wadą mazaka jest to, że mały. Mniejszy od trollina, a obsługuje linie o potokach pasażerskich sugerujących skierowanie tam taboru przegubowego. Czekam na przegubowe trole w L-nie. Choćby i takie: http://phototrans.eu/14,381745,0,__________________________________333_3604.html

   
• 16v (*.speedway.lublin.pl) (2010-05-06 08:37:26.922758)

  Prędzej wycofają trolejbusy niż kupią przegubowe

   
• 

  JP (2010-05-06 10:43:39.07986)

  Jaki on jest mniejszy znów od trollina? To żart prima-aprilisowy?

   
• Czesio (*.dynamic.chello.pl) (2010-05-08 16:20:38.403608)

  s jak iść○ w przeguby ze wschodu to lepiej albo MAZ205 albo Bogdan http://transphoto.ru/photo/296519/ Aczkolwiek bądzmy realistami i nikt tu przegubów nie kupi, bo ZTM niby problem widzi tylko co z tego, a MPK samo z siebie tego nie zrobi.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: