Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Jelcz L11 #DLB A390
Wyprodukowany: 1986
Rozmiar pliku: 120.27kB
Komentarze
Czyli to był jeden z pierwszych L11? Potem chyba już na podwoziu 260.89 robili elki? A kto jest właścicielem? Coś wiadomo o poprzednim właścicielu? Ciekawy wóz, ale niestety wątpię żeby ktoś go kupił
Tak jest to jeden z pierwszych L11, właśnie na podwoziu miejskim. Poprzednim właścicielem była gmina Kobierzyce (albo ktoś z tej gminy) i pełnił role socjalne wożąc ludzi na grzyby, ryby itd. W 1997 kupił go właściciel skupu złomu i od tego czasu woził dzieci do szkoły w Leśnej. Niestety jakiś czas temu kto inny wygrał na to przetarg i od tego czasu autobus stoi nieużywany. Oczywiście dane właściciela mamy, ale nie wiem czy chciałby, aby ujawniano tutaj jego dane osobowe
Cóż mogę dodać. Blacharka cała do roboty, krata - ciężko powiedzieć. Silnik miał jakiś remont, podejrzewam że by zagadał. Wnętrze, poza wykładziną i fotelami (ma od PR110IL/D) w stanie oryginalnym (wszystkie wieszaki, uchwyty, poręcze, półki, lampki, rurki do zasłonek, tabliczki itp.). Co do samego autobusu, to wygląda na protoplastę eLek. Układ drzwi 2-2-0 jest jak najbardziej oryginalny. Podwozie, co widać po VIN-ie, 260.88. Skrzynia na pewno miejska (podejrzewam, że most też). Układ okien też miejski, jak i filmy z przodu, ale boczna ramka już "PKS". Układ poręczy jak w L11 (brak poręczy pionowych w obrębie kabiny). Ścianka za kierowcą od wersji M11 z szybą.
Tak jak busmen napisał, jeżeli ktoś jest zainteresowany kupnem, to proszę o kontakt ze mną przez formularz e-mail.
@deco: zauważyłem po zdjęciach, że tam byłeś. A przez chwilę ksionc też miał pomysł, żeby pojechać do Zgorzelca ale ja nie mogłem.
@przemotz: pomimo, że też chciałem stworzyć kolekcję migów (M11, L11 2-2-0, 2-2-2, 2-0-2) nie mogę sobie teraz na to pozwolić. Mój plan wziął w łeb i w chwili obecnej mam poważniejszy problem.
Uprasza się Matizusa i Muszka o ponowne wyedytowanie zdjęć z właściwym typem.Hehe... jednak pojechałeś go zobaczyć
Zdjęcie przeedytowane@znawca: Rozumiem. Sam bym chętnie Miga przygarnął, bo to przecie prawie jak Ikarus
ale wolałbym zwykłego M11 i przede wszystkim w dobrym stanie, żebym nie musiał zaczynać od odbudowy. No, ale nie ma co bujać w obłokach, bo obecnie BV jest na skraju upadłości, nie ma żadnego sprawnego wozu i cholernie cierpi na brak kanału (to by usprawniło przeguba).
Szkoda, że tak mało jest świrów, którzy mogą się poświęcić i uratować jakiś autobus. Tylu jest userów phototrans.eu, jakby co któryś sobie strzelił autobus, to razem trochę byśmy historii uratowali.Kto by pomyślał - oryginalny mig 2-2-0, nie miałem pojęcia że takie były. Szkoda wozu :(
Ja zawsze twierdziłem, że takie były, ale odpór był duży
http://www.phototrans.eu/14,22452,0,Jelcz_M11_03.html
http://www.phototrans.eu/14,22450,0,Jelcz_M11_03.html
http://www.phototrans.eu/14,242708,0,Jelcz_L11_DLB_A390.html
aż musiałem to udowodnić.
Uważam, że ten który należał do Stanpaul-Bus Mysłowice też powinien być przeedytowany. Wychodziłoby, że mogło być ich więcej.Chyba są identyczne i rok produkcji się zgadza, więc tak rzeczywiście mogło być. Przydałaby się teraz jakaś maleńka notka prasowa z 1986 roku w której byłaby mowa o pierwszych próbach wprowadzenia podmiejskiej wersji Jelcza M11
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
