Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Solaris Urbino 18 #458 005
Wyprodukowany: 2003
Rozmiar pliku: 116.09kB
Komentarze
- Biały (0.0.0.*) (2003-11-16 00:00:00)
SOLARIS SIĘ ROZKRĘCA-
Jedenaście autobusów Solaris Urbino przekazano w listopadzie przedsiębiorstwu transportowemu Bogestra, obsługującemu komunikację miejską leżących w Zagłębiu Ruhry miast Bochum i Gelsenkirchen. Są to pierwsze od czasów II wojny światowej autobusy innej marki niż Mercedes, zakupione przez Bochum.
Pierwszymi klientami Solarisa we Francji są miasta Douai (niedaleko Lille) oraz Bayonne, położone w południowo-zachodniej Francji, tuż przy granicy z Hiszpanią. Oba miasta zamówiły Solarisy w wersjach 12-metrowych i wszystkie dostarczone zostaną jeszcze w tym roku.
Solaris jest również producentem trolejbusów. Wkrótce pierwsze Trollino 18 (z trzydziestu zamówionych), wyposażone w zespół napędowy węgierskiej firmy Ganz Transelektro, pojawią się na ulicach Rzymu. Włoska stolica po kilkudziesięcioletniej przerwie wprowadza na nowo trakcję trolejbusową i polskie trolejbusy będą pierwszymi pojazdami tego typu, jakie niedługo wyjadą na rzymskie ulice.
Do grona włoskich partnerów Solaris Bus and Coach dołączył w ostatnich dniach Neapol. W efekcie wygranego przetargu polska firma otrzymała zamówienie na dziesięć trolejbusów Trollino 12. Dostawcą zespołu napędowego jest również Ganz Transelektro, zaś całość kontraktu zostanie zrealizowana w pierwszej połowie 2004 r.
Pojazdy Trollino, o długości nadwozia 12, 15 i 18 metrów, jeżdżą już w miastach Polski, Czech, Szwecji, Łotwy i Estonii.
ZACZYNAM GO DOCENIAĆ:) Poprawka Trollino 15 i 18 nie jeżdżą w żadnym polskim mieście, a T15 jak dotąd to chyba zakupiła Ostrava w Čechach:)
- Maro109.15 (0.0.0.*) (2004-01-13 00:00:00)
Jeżeli Bochum zakupiło te autobusy to numery rejstracyjne zaczynały by się od liter -BO...
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
