Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
To w Polsce się przyjęło że jak już się połączy w skład to na amen .
Teraz faktycznie występują raczej stałe składy. W dekadach wcześniejszych wyglądało to zgoła inaczej /kl
Bo w Polsce w większości przedsiębiorstw stan taboru jest jednak ciut lepszy niż na Ukrainie - gdzie składy się rozłącza głównie z powodu defektu jednego z wagonów...
Z takich samych powodów "żonglowano" wagonami w Polsce, powiedzmy 25-30 lat temu /kl