Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Solaris Urbino 12 W9 #313
Wyprodukowany: 2008
Rozmiar pliku: 170.11kB
Zauważyłem, że od pewnego czasu komunikaty o zmianach tras linii organizowanych przez radomski MZDiK pojawiają się dosłownie w ostatniej chwili. Z ciekawości jeździłem codziennie na Zamłynie i patrzyłem jak wyglądają postępy prac na Głównej i kiedy MZDiK poinformuje o powrocie dwójki na stałą trasę. No i asfalt już był gotowy, kończono ścieżkę rowerową, potem malowano pasy, pojawiły się słupki przystankowe, następnego dnia zawisły znaki przystankowe i rozkłady - a wciąż brak było informacji o powrocie dwójki. Jednego dnia nie pojechałem na Zamłynie, a następnego już widzę na drzwiach zielonej budki z biletami wydrukowane ogłoszenie - a od rana autobusy już jeździły Główną :-) to samo ostatnio ze Słowackiego. Wniosek prosty: MKM-owie, strzeżcie się - nie znacie dnia ani godziny, komunikaty spadają jak grom z jasnego nieba ;P
Komentarze
Karol... "komunikaty o zmianach tras linii" to ogólne pojęcie bez względu na nośnik informacji. Mogły do mnie dotrzeć z Internetu, lokalnych mediów bądź ogłoszeń w autobusach czy na przystankach...
Może wystarczy uważniej śledzić komunikaty? Sprawdziłem. Komunikat o przywróceniu linii 2 na Główną był wysłany do mediów, wydrukowany na punkty MZDiK, a przede wszystkim zamieszczony na stronie MZDiK w dniu 23.08 (to wszystko jest do udowodnienia) - a zmiana wchodziła od 25.08. Podobnie było ze Słowackiego - komunikaty na przystankach były 23.09, na stronie MZDiK również, a zmiany wchodziły od 25.09. Na tydzień wcześniej to nierealne, bo wykonawcy robót z reguły nigdy nie potrafią się określić co do dnia, kiedy skończą. NIGDY takie informacje nie wyszły w obieg w dniu wprowadzenia zmian, więc takie insynuacje są wyssane z palca! Minimum dwudniowe wyprzedzenie jest stosowane po to, by na przykład gazety zdążyły uprzedzić o korektach - przykładowo: w czwartek MZDiK publikuje komunikat, w piątek robią to gazety, a od soboty wchodzą zmiany.
Pozostaje rzeczywiście jeszcze uważniej śledzić komunikaty. Odnoszę wrażenie jednak, że wcześniej komunikaty pojawiały się z większym wyprzedzeniem. Inna sprawa, że rozpoczęcie robót i objazdów łatwiej przewidzieć niż zakończenie, więc można wcześniej i precyzyjniej poinformować.
No właśnie. A ponieważ wykonawcy prac bywają nieprzewidywalni, to jest jak jest. Najlepszym przykładem jest komunikat o linii 19, który już dziś jest na stronie MZDiK - no ale tam nie trzeba było oglądać się na drogowców.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
