Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Infrastruktura torowisk u nas jest dziwnie schematyczna, zwłaszcza w przypadku nowych tras. W każdym razie tory zawsze idą parami, o ile nie jest to pętla. Dla odmiany w Berlinie widziałem taki kwiatek: jeden tor, 2-pasmowa ulica, drugi tor; a jakiś czas później oba tory zeszły się na środek jezdni, a następnie w wahadłowy jednotor.
No i to jest dobre. Ułatwia to sprawne prowadzenie ruchu. Tramwaj sprawdza się na obciążonych liniach z dużych ruchem, gdzie dwa tory są konieczne.
We Francji tramwaje są prawie jak metro