Komentarze

• 

  tomek488 (2011-01-07 20:13:55.834812)

  Ale on ładny

   
• KamilJG (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-01-07 20:21:11)

  Takie i lion's city

   
• Paweł (*.10.69.52.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-01-07 22:53:17)

  Nasz ostatni zakup z 2010 roku, a szkoda. Autobus prezentuje się bardzo dobrze, na tle pozostałych NL 223, pewnie dlatego że posiada układ drzwi 2-2-2. Warto podsumować iż w 2010 roku MZK Jelenia Góra zakupiło 3 szt. Man NL 223.

   
• Maciek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-01-08 11:59:24)

  Wczoraj jechał na ostatniej 9 przez Michałowice do Piechowic i do Zajezdni, zdziwiłem się jak zobaczyłem ten wózek o tej porze

   
• Adrianjg XD (*.ssp.dialog.net.pl) (2011-01-08 12:42:04.302114)

  Ma silnik Mana to jezidzi

   
• lukaszJG (80.51.157.*) (2011-01-08 14:05:33)

  Dziś też na 12 śmiga.

   
• 

  Michalbc (2011-01-08 20:13:40.538627)

  Foto klasa B. ładny wóz, znaczek MANa dodaje mu uroku

   
• add (79.162.181.*) (2011-01-09 12:20:28.011237)

  kupa... nie lubie manow a juz zastanawiaja sie nad tym zeby many z 1-wszej dostawy zaczac kasowac bo gnija wiec zycze im szybkiego polamania sie

   
• 

  KrzychuJG (2011-01-09 15:10:11.628928)

  Man jak Man, ważne, że ma trzy pary drzwi.

   
• radek (*.internetdsl.tpnet.pl) (2011-01-10 04:54:41)

  ładny ale nie nowy

   
• KamilJG (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-01-11 00:00:37)

  Many z pierwszej dostawy są w kiepskim stanie, bo maja juz po 900 tys przejechane bez jakiego kolwiek remontu. Juz dawno sie nie produkuje trwałych autobusów jak m11. Uzywki są na kilka dosłownie lat i do zyda, a tabor sie odnowi dzieki temu.

   
• Marek z Jeleniej (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-01-17 10:32:20)

  Większość piszących komentarze pod tym zdjęciem jest chyba w wieku przedszkolnym. Używany, niskopodłogowy autobus jest na pewno w lepszym stanie, niż telepiąca się M11. Owszem nie są to autobusy pierwszej młodości, i nękane są wieloma usterkami, ale czego wy się spodziewacie po ponad 10 letnim autobusie. Z tego co ja wiem nikt nie chce na razie kasować żadnych Manów z pierwszej dostawy, więc nie wypisujcie bzdur. Nieprawdą jest także łamanie się kratownicy w Manach II generacji. Jeżeli chodzi o największe problemy w eksploatacji pojazdów Man-a, to takowe dotyczą: Many NL202- korozja poszycia zewnętrznego, awarie zawieszenia, #769 skrzynia biegów, która się posypała, a jej naprawa jest bardzo kosztowna #773 identyczny problem. W Manach III generacji świruje czasem elektronika, ponadto wadą jest niewydajne ogrzewanie. Ale sypiące się sprzęgła to niemal codzienność w Salusach, które mają dopiero 5 lat . Jeżeli mielibyśmy wskazać autobusy, które są najbardziej niezawodne i trwałe to niemal każdy kierowca i mechanik naszego MZK wskaże na Volvo B10BLE- autobusy niemal nie do zajechania, którym dopiero teraz zaczynają doskwierać usterki, które nie są aż tak poważne, żeby eliminować je z ruchu. Dlatego zakup nowych Volvo byłby najlepszy i to te autobusy byłyby na dzień dzisiejszy najbardziej pożądane w MZK. Niestety pieniędzy z UE starczy na zakup jedynie 5 pojazdów i to 10M. Ponadto w tym roku zostanie zakupionych kilkanaście używek, pewnie Manów. Volvo dla naszego miasta jest za drogie.

   
• KamilJG (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-01-17 21:57:52)

  Marek, całkiem się zgadzam z Tobą, ale chyba przyznasz, ze taki MAN NL202 nie pojeździ tyle, co M11 (dobry przykład to #601, który w tym roku skończy 26 lat).

   
• Paweł (*.21.170.197.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-01-23 14:29:09)

  Marek ma racje nikt nawet nie myśli o kasowaniu Man-ów NL 202. Co prawda nie są one w idealnym już stanie, ale na pewno lepsze od większości Jelczy M11 i ostatnich 120MM/1. Zapewne pojeżdżą jeszcze z jakieś 5-6 lat. Podróżuje się nimi o niebo lepiej niż starym Migiem. Zresztą tak jak pisze Marek w tym roku MZK zakupi 5 nowych wozów więc kilka M11 pójdzie do lamusa. Przetarg na nie ma zostać ogłoszony na przełomie marca i kwietnia.

   
• KamilJG (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-01-24 16:51:52)

  W tym roku oprócz zakupu 5 nowych autobusów są plany także na 15 używanych. Jest to do zrealizowania. Kasa z dopłaty na nowe pojazdy, czyli powiedzmy, ze nie odczują tak po kieszeni. A co do uzywanych to w 2009 kupilismy 16 sztuk, wiec sie da Wiem od mechanika, ze w tym roku pozbędą się wszystkich jelczy 120MM/1 i zaczną kasować migi. Przy tylu nowych pojazdach moze stac sie to prawdą. Zobaczymy jak to bedzie na prawde. Many NL202 pojeżdżą u nas do pożądnej awarii, albo najpierw zlikwidują wszystkie wysokie podłogi. Man to dobra konstrukcja, ale nie wierze w to, że wytrzymalsza od miga, tymbardziej, ze many nie przechodzą napraw generalnych.

   
• Paweł (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-01-29 14:47:20)

  Co do tych używanych wozów to czuje pewny niepokój czy MZK zdąży ogłosić na nie przetargi do końca roku?, mamy już prawie luty a tu nawet nie ma ogłoszonego na nowe wozy. Jeżeli zakupią w tym roku używane to na pewno nie 15 szt. może z 5-10. I wszystkie zakupione w tym roku wozy zastąpią Jelcze 120MM/1 oraz M11. Żaden MAN w tym roku na 100% nie będzie sprzedany. Wiadomość potwierdzona.

   
• KamilJG (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-02-03 20:57:55)

  Na jelonce napisali, że przetarg na nowe autobusy ma się na dniach pojawić.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: