Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 217.22kB
Komentarze
- Patryk2222 (*.6.23.104.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-02-28 15:37:17)
Litera I oznacza silnik Iveco a on nie ma silnika spalinowego.
- mzk804 (*.pl-81-219-240-240) (2011-02-28 15:44:44)
Mi się wydaje że tu samo M121E wystarczy.
- Marek Landowski (*.dynamic.mm.pl) (2011-02-28 16:19:06.37234)
Ale opis jest po mongolsku, chyba.
A właśnie apel do admina czemu tak ch*jowo jest zrobione logowani od swojego czasu? Widzę że nie tylko ja się jebie
I dla mnie jest to już wkurzające. Dla mnie było lepiej jak panel do logowania był obok pola komentarzy. A jak się tak nie da to chociaż zrób ta tak co by się nick nie wpisywał jak jesteś niezalogowany bo to myli.
- Suszek (*.120.c66.petrotel.pl) (2011-02-28 16:42:52.250247)
Buda nowa, a nadkola stare dali!? No i te pionowe panele mogli juz sobie raczej podarować, poza tym fajnie wygląda:-)
@MyszaS: Pare razy się tak przejedziesz i Ci w końcu wejdzie w nawyk, że należy się wpierw zalogować
Na początku myślałem, że komuś się daty pomyliły i chciał to zdjęcie wrzucić 1 kwietnia :P A sama buda to konstrukcja własna MPK, czy tyle czasu przeleżała?
Jest to nadwozie kupione od masy upadłościowej Jelcza. Także już troszkę u nas w Lublinie poleżało.
- Karol (*.dynamic.inetia.pl) (2011-02-28 17:29:20)
K***a zatkało mnie to jelcze jeszcze produkują ?:)
- Wave (*.191.255.246.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-02-28 17:42:13)
Zajebisty trantek!
Wole to od Maza, bo najlepsze trajtki to Jelcze. ; ) 
MPK odkupiło trzy niedokończone szkielety Mastero od syndyka masy upadłościowej JZS i postanowiło z nich zrobić trolejbusy. Początkowo jedno nadwozie miało być wykorzystane do odbudowy wycofanego M121M #2238 ale okazało się że silnik się nie zmieści i wszystkie będą trajtkami. Zabudowa pozyskanego szkieletu jest polska - na wzór MAZa 3840. Natomiast elektryka i kilka elementów jak np nadkola pochodzą ze skasowanych oporowych peerek.
- skowron (*.31.207.183.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-02-28 18:15:27)
Nie no niezły sprzęt
długą drogę miał ten autobus (a raczej jego części) nim trafił na drogę. Może warto w opisie dorzucić, że zbudowany na halach MPK Lublin a buda odkupiona od JZS (jak wspomina kolega wyżej). 
- Maciek_150 (109.110.223.*) (2011-02-28 19:43:02.447272)
Ale bajer
MPK Lublin mnie rozwaliło Spodziewałem się MAZ-ów, a tu niespodzianka 
Szkoda tylko , że obrys przedniego wyświetlacza (i światełek) nie został pomalowany na czarno (tylko na czerwono), a wewnątrz ściany wyłożono drewnopodobnymi obiciami. No ale cóż "jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma".
- Mikra (*.play-internet.pl) (2011-02-28 20:19:52.577395)
Z tej perspektywy wygląda całkiem nieźle. Mam nadzieję, że już niedługo będzie okazja przejechać się nim.
I co, on jest zwykły klepak? A o niektórych elementach wykończenia to aż szkoda gadać. Taki potencjał mają i tak niewiele potrzeba żeby było idealnie
- Damian Olszonowicz (178.218.224.*) (2011-03-01 13:56:32.25594)
@Znawca- tak, to zwykły klepok...
Niedomalowane na czarno pole wyświetlacza przedniego i stare gumy nadkoli psują efekt nowoczesności ;/
W 2011 został on w pełni złożony w całość, wyjechał na ulice i został zarejestrowany.
- Michalbc (82.177.216.*) (2011-03-02 23:40:04.011525)
No a pudło jest z którego? I tu nie pytanie o Jacka P.
Rok produkcji szkieletu nie ma tutaj znaczenia ponieważ z tego pudła mógł powstać zarówno trolejbus jak i autobus. Dlatego tutaj liczy się rok ukończenia budowy trolejbusu.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
