Komentarze

• 

  WładekJG (2011-03-27 19:30:55.104162)

  W tym jedna, która się na dniach również skończy

   
• BzL (2011-03-27 19:41:56.533303)

  Zapewne chodzi Ci o #739, który jest w tragicznym stanie. Praktycznie każdy jego wyjadz na linię kończy się wezwaniem pomocy technicznej.

   
• 

  Tomasz P. (2011-03-27 19:57:36.384723)

  Jak to się dzieje, że Jelcze 120M kończą swój żywot, a M11 jeżdżą w najlepsze? Nie znam się na autobusach, ale do tej pory miałem wrażenie, że Jelcze 120M to autobusy prawie nie do zajechania (no może poza niektórymi partiami).

   
• Maciek_150 (109.110.223.*) (2011-03-27 20:07:33.589482)

  Dlatego, że Jelcze M11 są na podwoziu Ikarusa to daje im długą trwałość i niezawodność

   
• 

  WładekJG (2011-03-27 20:10:47.151403)

  Jak kupowano, to producent dał gwarancje że 10 lat będą jeździć, zauważ że nasze starsze stodwudziestki jeżdżą i specjalnie się nie psują, no może #711 i #717 ma słaby silnik, ale dają radę
  BzL: Tak chodzi mi o #739, kierowca (wiesz który) dba o to, żeby się szybko wykończył

   
• KamilJG (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-03-27 23:28:16)

  Ale zauważcie też, że 120stki z 97 roku nie miały napraw generalnych, a starsze 120M i 120MM oraz migi takową przeszły. A w 739 to sam raz trafiłem na awarie po nowym roku :P Mi tam ich nie szkoda.

   
• 

  Robert Chojnicki (2011-03-28 00:26:52.828426)

  @Tomasz P.: Właśnie to jest ta awaryjna partia, + 14 lat bez NG to sporo...

   
• BzL (2011-03-28 19:00:28.059686)

  To prawda, gdyby nie NG 120M z partii z lat '92-'95 to napewno dziś już by nie jeździły. Z resztą kilka z nich znowu robi się bananami. Gdyby Jelcz w tamtym czasie stosował materiały lepszej jakości oraz większej odporności na korozję wozy opłacało by sie remontować. A tak po 14 latach eksploatacji nadają się tylko na złom.

   
• 

  WładekJG (2011-03-28 19:54:33.898395)

  KamilJG Nie wziąłem tego pod uwagę
  Na szczęście niektóre "stare sto dwudziestki" są bananami, wg. mnie to fajne wozy

   
• 

  WładekJG (2011-03-28 21:50:10.319313)

  Przepraszam, miało być "nie są bananami"

   
• 

  Michalbc (2011-03-31 20:42:48.032879)

  Nie ma do czego spawać już, no niestety.

   
• KamilJG (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-05-12 18:23:13)

  Przebieg całkowity: 1008274 km. Będzie prawdopodobnie kasacja, nikt nie chciał go kupić. Stoi już z rozmontowanym przodem na zajezdni.

   
• DAN (2012-01-22 21:28:54.098634)

  Widać, że stan techniczny budynku się istotnie pogorszył od 2003 roku. http://www.phototrans.eu/14,528146,0,Jelcz_120MM_1_737.html

   
• axzez (95.178.84.*) (2012-01-28 14:17:40.818471)

  budynek powinien być natychmiast wyburzony... burdel na kółkach

   
• 

  KrzychuJG (2012-01-28 17:17:02.582016)

  To stara kotłownia, dawno nieczynna, niestety nie ma pieniędzy na rozbiórkę i dlatego nadal stoi.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: