Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji
Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dodano: 2011-06-23 13:14:44
Szerokość: 900, Wysokość: 601
Rozmiar pliku: 293.87kB
23 czerwca 2011 - Słupsk, teren Scanii. Krótkie OmniLinki dla Arrivy wyposażone są w standardowe, etanolowe silniki DC9 E02 B02 o mocy 270 KM, spełniające normę spalin EEV. Przedział pasażerski to 35 miejsc siedzących i 40 stojących. Wyglada na to, że szwedzi nie zrobią przeglądu zerowego tym wozom (tak jak w przypadku dostawy dla Keolisa), a co za tym idzie nie dostaną rejestracji w Słupsku. Od lewej #5599 w oczekiwaniu na wyjazd na plac Scanii, a po środku ósma deskorolka dla Keolisa (#5607) najprawdopodobniej w oczekiwaniu na zabieg podwozia w Kapenie.
Rejka widniejąca w karcie wozu to oczywiście sprawdzona przeze mnie informacja.
Komentarze
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym:
Zalinkuj nasStyl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,496567,0,Scania_CK270UB_4x2_LB_7191.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/40/496567.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,496567,0,Scania_CK270UB_4x2_LB_7191.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/40/496567.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|