Komentarze

• Tomasz Flaga (2011-07-16 21:56:39.254383)

  +1

  Świetne te zdjęcia. Ale trzeba przyznać, że wygląda to okropnie - ulica w półmroku i kolej na rusztowaniach. Nie stać ich na schowanie "tego" pod ziemię?

   
• geogooner (2011-07-16 22:07:19.636441)

  Czy okropnie? Kwestia przyzwyczajenia, dla mnie ta "industrialnosc" dodaje klimatu, a i teraz jest to takim symbolem Chicago jak Big Ben czy Routemastery w Londynie. A ze schowaniem pod ziemia to wlasnie chyba tak bylo: na poczatku byly trzy osobne stacje dla kazdej z trzech prywatnych firm, a potem Yerkes (ten od Londynskiego metra) polaczyl je razem budujac Loop. Glownym powodem wydaje sie byc koszt wlasnie.

   
• straphan (2011-07-18 14:06:47.038228)

  Ja się bardzo cieszę, że Yerkesowi w Londynie nie pozwolili na coś takiego... Tomek, powinieneś pamiętać, że metro w większości krajów na zachodzie było budowane jako przedsięwzięcie komercyjne. A budowa wiaduktu wychodzi o wiele taniej niż budowa tunelu...

   
• Dominik Włodarczyk (2011-07-23 00:10:22.642096)

  Obłęd. Musze tam jechać

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: