Not logged in | Log in | Sign Up
516316 | Mercedes-Benz O530LE #UM-TA 55 Built: 2007
| Uckermärkische Verkehrsgesellschaft mbH - Schwedt/Oder | |||||||||
Author: Luke ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Uploaded: 2011-10-07 22:53:36 | ||||||||||
Place: Schwedt/Oder / Brandenburg Transport Authority: VBB | |||||||||||
Width: 900, Height: 600 | File size: 285.13kB |
może to zależy od sterownika? ale jeżeli jest takie cos możliwe, to w SPAD Szczecin powinni takie coś zrobić
W Wałbrzychu jak w 1997 na testach był N4020 to też miał wyświetlacz, który się zmieniał i wyświetlał na przemian Autobus testowy i Neoplan Polska.
FOK-GYEM zdaje się też tak potrafi
Nawet Pixel tak potrafi. Nie stosuje się jednak tego rozwiązania, ze względu na szybsze zużywanie się elementów wyświetlacza.
R&G tez tak potrafi, kilka razy widziałem w MPKowskich Volvach B10L jak na wyświetlaczach przewijał sie z dołu do góry ciąg napisów: Jazda Próbna, Awaria, Pojazd Uszkodzony, Do Zajezdni itp.
W diodowych wyświetlaczach nie stanowi to problemu. W mozaikowych przewijanie się jest trudne do zrealizowania, gdyż każda klapka jest elementem mechanicznym. Dlatego też napisy się nie przewijają, tylko cały wyświetlacz co jakiś czas zmienia zawartość. Teoretycznie powoduje to szybsze zużywanie się jego, w praktyce nie spotkałem się z przypadkiem, żeby w Schwedt wyświetlacz pokazywał głupoty na skutek zacinania się klapek
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://phototrans.pl/14,516316,0,Mercedes_Benz_O530LE_UM_TA_55.html][img]http://phototrans.pl/images/photos/original/400/516316.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://phototrans.pl/14,516316,0,Mercedes_Benz_O530LE_UM_TA_55.html"><img border=1 src="http://phototrans.pl/images/photos/original/400/516316.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |