Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
516391
:
0
0
Dodano: 2011-10-08 12:22:16
Szerokość: 900, Wysokość: 600
Rozmiar pliku: 156.11kB
Rozmiar pliku: 156.11kB
29 września 2011 - Świerże Górne, gmina Kozienice. Jedno z dwóch zadań przejętych przez PKS Radom razem z taborem od elektrowni.
W tym roku PKS Radom zmieniło swoją siedzibę, co wymusiło przerejestrowanie całego taboru. Jak dotąd radziliśmy sobie dość sprawnie z ustalaniem tożsamości przerejestrowanych autobusów z racji wysokiego stopnia ich personalizacji (naklejki, obtarcia, pourywane elementy) ;-) Prędzej czy później musieliśmy jednak dotrzeć do zagadki - oto i ona.
Okna wskazują na to, że jest to na pewno jeden z sześciu Autosanów H9-21.41 - RDB2337, RDB2338, RDB4527, RDB6401 (roczniki 1995) oraz RDD8719 i RDD8720 (roczniki 1997). RDB4527 oraz RDD8719 odpadają, ponieważ znamy ich aktualne numery po przerejestrowaniu. Zostają cztery - tylko jedna z trzech, RDB2338, ma zdjęcie po modernizacji na przód trampa. Na zdjęciu z 2010 roku ma nawet tablicę z linią 18 z elektrowni, więc mogłaby to być ta, ale parę pierdół nie pasuje - halogeny w zderzaku, wlot powietrza nad prawym reflektorem, jakiś dzyndzel pod przednią szybą. Z pozostałych trzech oryginalnych H9-tek, dwie jeszcze w zeszłym roku były w swej pierwotnej postaci, a trzecia - RDB2337 - ostatnie zdjęcie ma z czerwca 2007. I ja obstawiam, że to jest właśnie ona. Ale nie jestem pewien, więc najlepiej będzie poczekać, aż skompletujemy pozostałe nowe numery rejestracyjne.
W tym roku PKS Radom zmieniło swoją siedzibę, co wymusiło przerejestrowanie całego taboru. Jak dotąd radziliśmy sobie dość sprawnie z ustalaniem tożsamości przerejestrowanych autobusów z racji wysokiego stopnia ich personalizacji (naklejki, obtarcia, pourywane elementy) ;-) Prędzej czy później musieliśmy jednak dotrzeć do zagadki - oto i ona.
Okna wskazują na to, że jest to na pewno jeden z sześciu Autosanów H9-21.41 - RDB2337, RDB2338, RDB4527, RDB6401 (roczniki 1995) oraz RDD8719 i RDD8720 (roczniki 1997). RDB4527 oraz RDD8719 odpadają, ponieważ znamy ich aktualne numery po przerejestrowaniu. Zostają cztery - tylko jedna z trzech, RDB2338, ma zdjęcie po modernizacji na przód trampa. Na zdjęciu z 2010 roku ma nawet tablicę z linią 18 z elektrowni, więc mogłaby to być ta, ale parę pierdół nie pasuje - halogeny w zderzaku, wlot powietrza nad prawym reflektorem, jakiś dzyndzel pod przednią szybą. Z pozostałych trzech oryginalnych H9-tek, dwie jeszcze w zeszłym roku były w swej pierwotnej postaci, a trzecia - RDB2337 - ostatnie zdjęcie ma z czerwca 2007. I ja obstawiam, że to jest właśnie ona. Ale nie jestem pewien, więc najlepiej będzie poczekać, aż skompletujemy pozostałe nowe numery rejestracyjne.
Komentarze
Teraz się aż takich modernizacji nie robi
Albo wóz dostaje nowy lakier, wymieniane są najbardziej zardzewiałe profile i jeździ dalej, albo kasacja. W PKS Radom nie ma dużych rotacji wozów między kierowcami, więc moim zdaniem to R50002, ale trzeba będzie to oficjalnie sprawdzić.
Od czerwca 2007 dużo takich modernizacji jednak wykonano, a rotacji niby nie ma, a na E14 wcześniej jeździł R70005, a teraz R20505.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,516391,0,Autosan_H9_21_41_R50001.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/475/516391.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,516391,0,Autosan_H9_21_41_R50001.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/475/516391.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>