Komentarze

• W (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-10-17 17:35:38)

  czy ja dobrze widze czy on lekko w dol leci (banan)? Przeciez jest swiezo po remoncie

   
• 

  Ryszárd (2011-10-17 18:59:48.559359)

  No niestety, przy obecnych nakładach na remonty całkiem nowego wozu zbudować się nie da.

   
• Oli (2011-10-19 08:39:05.397982)

  Tych "speców" to nic tylko wystrzelić w kosmos... Rozumiem że to droga przez środek osiedla, ale niegdyś dużo ludzi wsiadało również na ul.Kustronia do m.in. linii nr 15. A teraz 18, 21, 11, 13 (kursy na Węgrowo lub Jaskółczą),17, 15, 8 - wszystkie jedną ulicą.

   
• 

  Ryszárd (2011-10-19 08:51:30.352449)

  Moim zdaniem, wzorem Strzemięcina wystarczyłoby puścić linie szpitalne środkiem osiedla, a 11, 13 i po jednej z "linii dublowych" - 8/15 i 17/21 przerzucić ulicą Kustronia. Wspólne przystanki byłyby i tak na krańcach osiedla, dzięki czemu nie wyklucza się ewentualnych przesiadek, a mieszkańcy ul. Kustronia i okolic mieliby wygodniejszy dostęp do przystanków.

   
• W. (*.21.159.26.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-10-19 19:36:08)

  ale przeciez po to on byl remontowany by wlasnie kratownice podreperowac... czy sie myle? Jaki jest sens zostawiac banana z tylu, pojezdzi maxymalnie 3 lata i pojdzie na zlom...

   
• Andrzej, Warszawa (*.warszawa.vectranet.pl) (2013-11-25 19:17:21.443899)

  To prawda."Specjaliści" z Gdańska są w stanie wiele namieszać, a efektów ich pracy -poza wk....eniem ludzi- na ogół nie widać.

   
• Krzychoo (*.static.ip.netia.com.pl) (2015-07-23 15:17:39)

  Potwierdzam Andrzejku, potwierdzam.

   
• Ach te reformy komunikacji... (*.146.71.222.mobile.internet.t-mobile.pl) (2016-07-24 18:16:11.730156)

  Z tego co wiem, to specjaliści z Trójmiasta nawet ogólnego transportu nie skończyli -jeśli mówimy o tych samych. Jeśli to ci "teoretycy" po wydziale ekonomii Uniwersytetu Gdańskiego o których myślę, to są nimi wychowankowie jednego z profesorów o dość wyrafinowanym sposobie widzenia roli komunikacji publicznej i roli samorządu. To że wychowankowie dostali robotę w zarządzie komunikacji miejskiej w którymś z trójmiejskich miast, gdzie profesor piastuje lub piastował dyrektorski stołek, nie przesądza w moim przekonaniu o doskonałości owych osławionych specjalistów, zwłaszcza że w zreformowanych miastach zauważyłem jedynie wzrost niezadowolenia pasażerów.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: