Komentarze

• Neo[EZN] (0.0.0.*) (2002-09-29 00:00:00)

  Dziwny ten 120M, wyglada prawie jak peerka.

   
• memphis (0.0.0.*) (2002-09-30 00:00:00)

  Pierwsze wersje 120M bardzo niewiele się różniły od PeeRki.

   
• Adam Kaszubowski (0.0.0.*) (2002-12-27 00:00:00)

  Tak to prawda pierwsze Jelcze 120M są podobne do Pr 110 ... z ciekawostek tego busa - jest to pierwsza 120-stka w MZK Toruń ( w eksploatacji od 27 listopada 1992roku )

   
• seba (0.0.0.*) (2003-03-06 00:00:00)

  Al. Jana Pawła II

   
• 

  Mike (2003-05-04 00:00:00)

  120M i Peerke w barwach czerwono kremowych można prosto odróżnić. Z boku 120M ma na dole szary pasek.

   
• seba (0.0.0.*) (2003-08-21 00:00:00)

  no i gołębnik (wyświetlacz, a właściwie film) odchylony do tyłu, w przeciwieństwie do peery

   
• Biały (0.0.0.*) (2003-11-08 00:00:00)

  Autobus możesz pomalować a przód wymienić- nie po takich rzeczach się poznaje PeeRki albo 120. PeeRka może mieć nawet przód z M121

   
• Mike (0.0.0.*) (2004-01-22 00:00:00)

  No też racja, konstrukcja najważniejsza :P

   
• Jacco (0.0.0.*) (2004-03-19 09:52:01)

  Dawno nie widzialem tego autobusu 392...
  Czy ktos wie co sie stalo z tym pojazdem?
  Cos slyszalem ze go ... SKASOWALI ...
  Moglby ktos mnie oswiecic?
  Pozdrawiam.

   
• wind (2004-04-30 12:10:47)

  Niestety, to prawda. Pękała kratownica i pojazd rozebrano. Szkoda, bo był to pierwszy autobus MZK, ktory pojawił się w momencie, gdy zacząłem studia w Toruniu...

   
• ropert (195.136.107.*) (2004-12-05 10:18:46)

  co to jest kratownica??

   
• Jarek Oliwkiewicz (158.75.218.*) (2005-01-19 13:09:46)

  kratownica jest to konstrukcja nadwozia.
  Jest to część ,którą gdy wóz jest w miarę sprawny się wymienia na nową.Kierowcy z 392 mają obecnie 511

   
• cinek21 (*.96.189.55.ipv4.supernova.orange.pl) (2005-11-07 17:36:04)

  Czy przez ten most prowadziła kiedyś linia tramwajowa?

   
• Ktoś (192.168.0.*) (2006-01-07 19:22:41)

  Tak- prowadziła, ale bardzo dawno........

   
• Andrzej Z Olsztyna (*.ds10.agh.edu.pl) (2006-01-10 18:06:45)

  Jest jeden niezawodny sposób odróżnić PR110M od 120M. 120M ma dłuższą przerwę w biegu okien w ścianie bocznej (tej bez drzwi) niż to jest w PR110M.

   
• M`~D (*.18.akron.net.pl) (2006-06-28 21:50:47)

  No i Peeki mają większą szybę tylną

   
• Andrzej Borkowski Olsztyn (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2006-07-12 01:54:19)

  Na zajezdni łatwo wymienić tylną szybę, z resztą w Grudziądzu to jeżdżą Jelcze 120M z szybą taką jak w PR110M.

   
• Aryś (*.186.173.183.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-01-12 12:25:12)

  Ten autobus był charakterystyczny jeszcze z jednego powodu. Jako jedyny spośród toruńskich Jelczy miał kabinę kierowcy zbudowaną z brązowej płyty, a nie jak wszystkie pozostałe autobusy z białej.

   
• kudak (*.10.52.215.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-01-02 21:58:39)

  Jelcze 120M i PR110M można odróżnić, ale nieraz bardzo trudno. Widziałem przypadki, że w PeeRkach zakładali węższe okna od 120M i tak jak napisał Andrzej z Olsztyna powstaje szerszy pasek. Gołębniki, szyby, atrapy, zderzaki to są jelczowskie puzzle, od 120M można przełożyć do peerki, a od peerki do 120M. W Grudziądzu jeździ 120M ze zderzakiem tylnym, i klapą od PR110M, a peerki mają gołębniki od 120M i mniejsze tylne szyby. No ale jest różnic tyle, że zawsze da się odróżnić.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: