Komentarze

• Marcin281918 (2012-02-07 19:11:01.842106)

  Wizyty w zachodnich fast foodach dalej są punktami wycieczek. Nie powinno się tego typu lokali nazywać restauracjami.

   
• 

  Siostra Reprymenda (2012-02-07 19:20:31.135399)

  Widzę Siostra Koszykówka na pierwszym siedzeniu się wyleguje

   
• 

  Mateusz M (2012-02-07 19:23:19.89904)

  Piękna Ilonka! I jeszcze nie tak dawno u mnie takie jeździły liniowo... ;> @S.Reprymenda:

   
• 

  Robert Chojnicki (2012-02-07 19:36:55.684416)

  Siostra Koszykówka w wirze historii

   
• e0n (2012-02-07 20:12:10.731301)

  Świetne! Ale klamkowe to miały oznaczenie PR110I

   
• Roman (*.ennet.pl) (2012-02-07 20:13:07.478373)

  Ten rok produkcji to wyraźny błąd

   
• 

  Siostra Koszykówka (2012-02-07 21:12:42.110855)

  Nawet tutaj mnie paparazzi dopadli!

   
• ani (*.dynamic.chello.pl) (2012-02-07 23:37:22.064446)

  @2250: dokładne typy zamojskich h10-tek, które ostatnio uzupełniłeś, wytrzasnąłeś z jakiejś ewidencji czy określiłeś wizualnie?

   
• 2250 (87.207.20.*) (2012-02-08 00:39:51.296869)

  @ani:Z ewidencji.

   
• ani (89.79.166.*) (2012-02-08 10:57:29.07834)

  A czy Ty czasem nie żyjesz w błędnym przekonaniu, że każdy H10-10 z nawiewem na dachu jest automatycznie w wersji R, czyli z silnikiem Renault? Bo obserwuję od jakiegoś czasu Twoje komentarze pod dziesiątkami gryfickimi, zielonogórskimi (mimo że tam obserwatorów od groma i takie szczegóły wyłapaliby IMHO) i ex. kraśnickimi i wydaje mi się, że jakoś za dużo "robi się" tych H10-10R - zachodni silnik nie był opcją bez dopłaty...

   
• 

  Krzychu (2012-02-08 10:59:33.862033)

  Super fotka! Ale w 1989 już chyba takich nie robili.

   
• Remik (2012-02-08 11:16:27.050514)

  W żadnym wypadku zielonogórskie H10-10 nie są H10-10R, zresztą w okręgu zielonogórsko-legnickim nie przyszedł żaden H10-10R, może tylko legnicki 50010-Z był z silnikiem Renaulta, ale tu nie mam 100% pewności. Wiem, że PKS Świdnica i PKS Wołów ma H10-10R. Zresztą oba są chyba gdzieś bardzo blisko siebie wyprodukowane i są z 1996 roku.

   
• 

  Krzychu (2012-02-08 11:22:59.981279)

  http://historiajzs.bloog.pl/kat,0,m,5,r,2009,index.html?ticaid=6de24
  
  "Autobusy międzymiastowe Jelcz PR 110 IL i Pr 110 I produkowane były do roku 1984. JZS wycofały się z ich produkcji, ponieważ w tym roku została uruchomiona seryjna produkcja, nowego modelu autobusu Jelcz PR 110T/PR 110D."

   
• Remik (2012-02-08 14:22:24.310296)

  No chyba, że to jest Jelcz po remoncie w Kapenie lub innym LZNS, czasem takie też dostawały nowe roczniki produkcji, ale ciekawostką było, że lewa strona wozu miała wtedy układ okien jak w wersji miejskiej. Mam takiego jednego dane i właśnie rok produkcji 1989, a pamiętam go dobrze, że miał przednią ścianę berlietowską. Wozy po takich remontach często zasilały tabor zakładów pracy, kółek rolniczych czy innych WZGS-ów.

   
• Krzychu (77.237.0.*) (2012-02-08 18:32:13.328054)

  To chyba coś jak to: http://phototrans.eu/14,49228,0,Jelcz_PR110IL_EPI_R484.html, http://phototrans.eu/14,150293,0,Jelcz_PR110IL_EPI_R484.html

   
• Remik (2012-02-08 20:12:50.046442)

  @Krzychu dokładnie o takim pisałem, ciekawe jak to było z tym pod którego zdjęciem teraz dyskutujemy.

   
• 

  Wojciech Liberda (2012-02-09 13:24:25.635357)

  Obecnie cały czas wycieczki tu zaglądają. W tym roku zacznie się tu budowa węzła Kobra. Nazwa pochodzi od pewnej pani lekkich obyczajów, która urzęduje po drugiej stronie.

   
• OskarR01 (31.0.120.*) (2023-09-22 14:33:32)

  Data pierwszej rejestracji 20-04-1989

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: