Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
578360
:
1
1
Dodano: 2012-09-09 11:08:10
Miejsce: Warszawa / Mazowieckie Organizator: ZTM Warszawa
Szerokość: 900, Wysokość: 600
Rozmiar pliku: 145.57kB
Rozmiar pliku: 145.57kB
23 czerwca 2012 - Warszawa, CH Reduta. Autobus miejski jest pojazdem o specyficznym trybie eksploatacji. Częste rozruchy i długi dzienny czas jazdy determinują warunki pracy podzespołów. Szereg z nich, takich jak skrzynia biegów, silnik, czy most napędowy, wymaga okresowej wymiany oleju. Zgodnie z zaleceniami producenta, wymiany wykonuje się co 60 000 km (dla silnika, skrzyni biegów) bądź rzadziej, co 150 000 km (dla mostu). Producent nie wymyślił wymian oleju po to, by zwiększyć jego sprzedaż, lecz po to, by zapewnić niezawodną pracę podzespołu. I tak brak regularnej wymiany oleju, zgodnie z instrukcja warsztatową, mści się kosztem naprawy podzespołu rzędu kilkunastu lub kilkudziesięciu tysięcy złotych.
Komentarze
+3Opis powyższego zdjęcia powinien zostać przedstawiony niektórym kierownikom działów technicznych zajezdni autobusowych.
Hiper ważne jest też utrzymanie w sprawności układu centralnego smarowania.
- Zdenek (*.dynamic.chello.pl) (2020-03-17 23:51:22)
Pierwszy SU18 z 2005 roku wycofany (z powodu wypadku, jeśli się nie mylę).
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,578360,0,Solaris_Urbino_18_8421.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/62/578360.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,578360,0,Solaris_Urbino_18_8421.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/62/578360.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>