Komentarze

• Maciek_150 (109.110.199.*) (2012-10-14 20:53:25.147389)

  Przydao by się VIN-y pozuzuepłniać

   
• Marcin (*.147.tronic.pl) (2012-10-14 21:10:15.29033)

  Mimo tego i tak zapewniają większy komfort podróży niż kiczowate SU CNG.

   
• PiRo (*.dynamic.chello.pl) (2012-10-14 21:19:10.441458)

  Solarki nie są złe!

   
• Marcin (*.147.tronic.pl) (2012-10-14 21:49:14.330265)

  Dla osób z chorobą lokomocyjną są złe, chociażby ze względu na ciągłe szarpanie, co przy dzisiejszym rozwoju techniki nie powinno mieć miejsca. Pod tym względem zdecydowanie lepiej wypadają Neoplany. Nie znam się na budowie autobusów, ale w Neoplanach występuje takie coś jak hamowanie dwustopniowe, czyli autobus hamuje z pełną siłą, a kiedy już się zatrzyma hamulec lekko odpuszcza, co zapobiega nieprzyjemnemu szarpnięciu. Solaris natomiast zatrzymuje się na sztywno, jakby woził kartofle. Przy czułości hamulców Solarisów daje to uciążliwe szarpanie. Neoplan wszedł do Polski z zachodnim marketingiem i komfortem. Dziś pozostał im już tylko marketing.

   
• Me (*.vm3.cable.virginm.net) (2012-10-15 00:44:36.163977)

  Neośki nie są aż w takim złym stanie, nie przesadzajcie. Normalny autobus po 14-15 latach eksploatacji. Ikarusy tak dobrze nie wyglądały 2 lata po NG

   
• 

  empi (2012-10-26 15:24:00.529223)

  @Marcin: To bardzo ciekawa obserwacja, przyznam, że wcześniej tego nie zauważyłem. Nie jestem pewien czy to ciągłe szarpanie wynika z tego o czym mówisz, czy może raczej ogólnie z tego, że Solaris jest znacznie bardziej dynamiczny od Neoplana i kierowcy częściej nim cisną; @Me: Też tak uważam. To jest taki autobus. Wszędzie indziej je pokasowali, u nas jeżdżą jeszcze wszystkie i naprawdę nie są źle utrzymane, jak na wiek, przebieg i konstrukcję.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: