:
1

Solaris Urbinetto 10 #A306

Wyprodukowany: 2003 Zezłomowany: 2016

Mobilis Sp. z o.o. - Warszawa

Autor: Jacek Pudło

(1)

Dodano: 2012-10-26 19:39:52

Miejsce: Warszawa / Mazowieckie Organizator: ZTM Warszawa Linia: 101

Szerokość: 900, Wysokość: 600
Rozmiar pliku: 273.60kB

11 kwietnia 2010 - Warszawa, ul. Piękna. Autobusy posiadają automatyczne hydromechaniczne skrzynie biegów z przekładniami planetarnymi. Tymczasem, w samochodach osobowych popularne są ostatnio zautomatyzowane, dwusprzęgłowe skrzynie biegów z przekładniami walcowymi. Dlaczego dwusprzęgłowych skrzyń nie stosuje się w autobusach? Otóż chodzi o sprzęgło. Przekładnia hydrokinetyczna, pełniąca rolę sprzęgła w autobusie, pracuje w oleju i nie posiada elementów ciernych. W rezultacie, nie potrzeba regularnie wymieniać okładzin, a jedynie olej, co oszczędza czas i $$$. Autobusy miejskie ruszają bardzo często i zużycie typowego sprzęgła jest wysokie.

Komentarze

Wyślij twój komentarz

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym:

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę

Zarejestruj się i dodawaj zdjęcia do naszej galerii: Kliknij tutaj.

Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu

Zalinkuj nas

Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,586959,0,Solaris_Urbinetto_10_A306.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/231/586959.jpg[/img][/URL]

HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,586959,0,Solaris_Urbinetto_10_A306.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/231/586959.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>