Komentarze

• 

  Bohdan Smoleńsk (2012-11-10 21:36:46.73581)

  Tomek, Ty się kompetencji od nich spodziewałeś? Przecież to tylko pic, żeby POmóc kolegom, utworzyć stanowiska dyrektorskie... A teraz firma padnie na ryj, majątek sprzedadzą i PO problemie. Ot, POlska właśnie.

   
• 

  Tom (2012-11-11 00:55:06.218101)

  Nie oczekuję, że prezes takiej firmy będzie osobiście układał rozkłady jazdy. Od tego powinien mieć człowieka, choćby kolegę, byle ten był kompetentny i miał autonomię przy podejmowaniu decyzji. Podobnie na czele pionu technicznego. Sam z księgową powinien pilnować finansów firmy i rozliczać podwładnych kierowników. Przy ten szczebel powinien być ograniczony do niezbędnego minimum. Tu mam wrażenie, że marszałek podjął decyzję o KPTS i jego szefostwie, ale nikt nie ma odwagi podjąć dalszych działań. W efekcie rzeczywiście to wszystko może się już niedługo wysypać.

   
• miłosz (*.ds1.oa.tu.koszalin.pl) (2012-12-12 01:57:59.396461)

  Dla mnie od początku ten KPTS to był sztuczny twór. Im większy moloch, tym gorzej. Czasem nawet mimo małej odległości między dwoma miastami, są dwie oddzielne spółki PKS (np. Człuchów - Chojnice, chociaż jest tylko 12 km odległosci). Dąży się do jak największej autonomii, nawet małych miast, które wg mnie powinny być placówką większych, sąsiednich, a jednak, mają własny PKS. A w przypadku KPTS-u zrobiono zupełnie odwrotnie - stworzono sztucznie moloch, który w praktyce jednak i tak nie ma racji bytu.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: