Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1
Autosan H7-20.08 #159
Wyprodukowany: 2010
Rozmiar pliku: 238.87kB
Komentarze
Bo system informatyczny w przypadku linii okólnych nie przyjmuje jednakowego oznaczenia na warianty lewoskrętne i prawoskrętne. Z tego powodu we Wrocławiu od dawien dawna istnieją takie linie jak: 0L i 0P, oraz 900L i 900P, które są osobnymi liniami, jednak mając wpisane na bilecie 0L, można podróżować wszystkimi liniami po tej samej trasie - w dwie strony, a więc de facto również i na 0P.
0L i 0P kojarzę jeszcze z czasów, gdy bywałem we Wrocławiu, tj. z lat 1999-2001 i rzeczywiście, wówczas można było podróżować "zerówką" niezależnie od wariantu. Nie wiem jak teraz, dawno mnie tam zresztą nie było
Dalej jest tak samo
A taki rozdział linii jest najlepszy, gdy mamy do czynienia z linią gdzie co najmniej jeden punkt końcowy jest tylko krótkim postojem na przystanku - może trochę skomplikowanie, ale lepsze to niż przebieranka w locie z 0 np. na 90. Za to w przypadku jednostronnych wariantów "prawych" i "lewych" można wsiąść i skasować bilet na przystanku "Pułaskiego" i wysiąść np. na pl. Legionów jadąc albo przez dw. Główny, albo Nadodrze (choć tamtędy o wiele dłużej) bez potrzeby kasowania dodatkowego biletu, pomimo tego że w środku trasy tramwaj zmienia kierunek jazdy zapisany w systemie informacji pasażerskiej.- RJs (*.) (2012-11-13 14:21:12.998013)
Do Gamratu w Jaśle linie kursują tak:
Linia: OP
Rynek – K.Wielkiego – 17-go Stycznia – Krakowska – Krajowicka - GAMRAT - Mickiewicza – Czackiego - Kołłątaja - Kadyiego - Floriańska - Rynek
Linia: OM
Rynek – Kościuszki - Pl.Żwirki i Wigury - Czackiego - Mickiewicza – GAMRAT - Krajowicka - Krakowska – 17-go stycznia – K.Wielkiego – Rynek
Zaczynają swoje kursy w przeciwnych kierunkach,ja myśle że jest to w miare czytelne.Dawniej było gorzej.
Teraz tak
a przy okazji częstotliwość "zerówki" w dni powszednie też niestety szału nie robi.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
