Komentarze

• 

  Ryszard (2012-12-13 20:12:31.115546)

  W sumie, patrząc na poziom obu pojazdów, konkurencja jest naprawdę niezła.

   
• PiRo (*.31.61.209.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-12-13 21:54:50)

  Aczkolwiek z tych dwojga elastyczność Solarisa jest bardziej przekonująca w tym starciu.

   
• piotram (*.internetdsl.tpnet.pl) (2012-12-14 15:59:37.397107)

  Elastyczność to musi posiadać pasażer żeby jakoś usiąść na niewygodnie ustawionych siedzeniach solarisa. Z dwojga złego już lepsze te turki.

   
• Loginer (2012-12-14 16:33:48.327579)

  @PiRo: Jak mam do wyboru jechać kieleckimi Urbino 12 i 18 z roczników 2008-2012, czy Mercedesami Conecto, to wolę tą drugą opcję. Te drugie są cieplejsze w zimie, mają wygodniejsze siedzenia z gąbką, a nie twarde dechy, lepsze zawieszenie, no i są cichsze (choć mnie akurat większy hałas nie przeszkadza, ale po prostu chodziło mi o ocenę z punktu widzenia przeciętnego pasażera).
  
  @empi: Sfociłeś może tego Neoplana z kieleckiego PKS-u, którego widać tam z tyłu?

   
• 

  empi (2012-12-15 12:48:38.729863)

  Niestety nie.

   
• kacper (*.kielce.vectranet.pl) (2013-01-21 22:41:31.161973)

  @Loginer: fakt, gdyby te Conecto miały przesuwane okna zamiast tych uchylnych badziewi i gdyby choć jeden miał skrzynię ZF Ecomat to zdecydowanie wolałbym je jako alternatywę dla Solarisów, obecnie to co najwyżej ciekawostka.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: