Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
596532
:
0
0
Jelcz 272 MEX #1983
Wyprodukowany: 1977
Dodano: 2012-12-23 19:16:44
Miejsce: Lublin / Lubelskie
Szerokość: 750, Wysokość: 500
Rozmiar pliku: 175.27kB
Rozmiar pliku: 175.27kB
15 czerwca 2005 - Lublin, ul. Chodźki. Czeski przemysł był od dawien dawna hop do przodu przed polskim, a cóż dopiero firma Skoda, specjalizująca się w szerokiej gamie konstrukcji stalowych do wszelkich zastosowań - przemysłowych, motoryzacyjnych i do okrętów. Od 1947 roku produkowano model Skoda 706 RO, a od 1958 - 706 RTO, w tym w odmianie miejskiej - 706 RTO MTZ, oraz eksportowej - 706 RTO MEX. Podczas gdy w Niemczech wprowadzano wówczas takie rozwiązania jak zawieszenie pneumatyczne, silnik podpodłogowy i silnik na zwisie tylnym (np. Büssing 11R/U7H), MEX nie był pojazdem na czasie - ciężka rama, pionowy, centralny silnik na przednim zwisie - układ konstrukcyjny niczym z autobusu przedwojennego. Duży autobus zdaje się spodobał się polskim władzom, zakupiono na niego licencję i rozpoczęto produkcję w Jelczu. Produkcja - to w zasadzie dużo powiedziane, w zasadzie był to bowiem montaż nadwozi na dostarczanych z Czechosłowackich zakładów LIAZ podwoziach. W zestawieniu z takimi przedpotopowymi konstrukcjami jak kursujące wówczas popularnie przedwojenne tramwaje oraz w porównaniu z krótkimi, powolnymi, małopojemnymi tramwajami Konstal N, Jelcz 272 MEX okazywał się szczytem dynamiki i pojemności. Autobus ze 160-konnym, 11-litrowym, wysokoprężnym silnikiem Skoda 706 RT okazał się dodatkowo pojazdem ekonomicznym, w przeciwieństwie do benzynowych Sanów lub paliwożernych radzieckich konstrukcji. W 1964 r. planowano wyprodukowanie 300 sztuk MEXów oraz 40 wozów przegubowych (a także 1000 wozów w wersji międzymiastowej). Zdaje się jednak, że pytanie, ile wyprodukowano Jelczy 272 MEX, pozostaje otwarte. Spodziewałbym się, że 10-15 tysięcy.
Jelcz 272 MEX posiadał niesynchronizowaną skrzynię biegów i podłogę na wysokości 885 mm.
Tak jako ciekawostkę dodam że w 1964 r. było w Polsce 6 samochodów na 1000 mieszkańców, a w 2010 r. było 450 na 1000. Od 1949 do 1965 liczba autobusów w komunikacji miejskiej wzrosła 10-krotnie, a tramwajów - zaledwie blisko 2-krotnie. W 1965 roku wyprodukowano w Polsce 3557 autobusów miejskich i międzymiastowych, a w komunikacji miejskiej użytkowano 4714 autobusów.
Jelcz 272 MEX posiadał niesynchronizowaną skrzynię biegów i podłogę na wysokości 885 mm.
Tak jako ciekawostkę dodam że w 1964 r. było w Polsce 6 samochodów na 1000 mieszkańców, a w 2010 r. było 450 na 1000. Od 1949 do 1965 liczba autobusów w komunikacji miejskiej wzrosła 10-krotnie, a tramwajów - zaledwie blisko 2-krotnie. W 1965 roku wyprodukowano w Polsce 3557 autobusów miejskich i międzymiastowych, a w komunikacji miejskiej użytkowano 4714 autobusów.
Komentarze
"Duży autobus zdaje się spodobał polskim władzom"
Chyba zapomniałeś jednego "się".
I dlatego był super na tamte warunki. Potem zapragnęli czegoś nowoczesnego, to dostali Berlieta.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Zarejestruj się i dodawaj zdjęcia do naszej galerii: Kliknij tutaj.
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,596532,0,Jelcz_272_MEX_1983.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/531/596532.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,596532,0,Jelcz_272_MEX_1983.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/531/596532.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>