Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
2 marca 2013 - Warszawa, ul. Rodowicza "Anody". MAN NG313F (takie oznaczenie funkcjonuje w programach diagnostycznych) posiada silnik D2866 LUH 24. Ta pozioma jednostka o pojemności skokowej 11,97 l mocy 310 KM posiada elektronicznie sterowaną, rzędową pompę wtryskową. Pompa ta posiada oddzielne sekcje tłoczące dla każdego cylindra. Elektroniczne sterowanie pozwala na uzyskanie poprawionych osiągów i zwiększonej czystości spalin - tu Euro III. Pompę, jak w każdym MANie, wykonała firma Bosch.