Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
617412
:
0
0
Bombardier NGT8 #2052
Wyprodukowany: 2012
Dodano: 2013-04-09 22:37:24
Szerokość: 900, Wysokość: 600
Rozmiar pliku: 197.46kB
Rozmiar pliku: 197.46kB
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Basztowa. Nowy Bombardier różni się przede wszystkim długością i designem wnętrza i nadwozia. Wózki są takie jak w poprzednich konstrukcjach. Układ wnętrza jest udoskonalony, a pojemność - dzięki większej długości - poprawiona. Pojazd jest cichy i dzięki obrotowym wózkom dobrze wpisuje się w łuki, których nie tak mało w Krakowie. 8 osi zapewnia niski nacisk na tor - znacznie mniejszy niż w Pesie Swing czy Solarisie.
Komentarze
- kszyszek (*.static.chello.pl) (2013-04-09 23:25:51.111349)
Mogłeś dodać, że w Pesie Swing, bo Twist jest praktycznie taką samą konstrukcją, jak NGT8...
- kszyszek (*.static.chello.pl) (2013-04-09 23:41:29.512988)
Chodziło mi o człony, długość oraz układ i rodzaj wózków. Podłoga, to rzecz drugorzędna. Śląskie Twisty będą konstrukcyjnie jeszcze bardziej podobne, choć będą miały skosy.
- Marek (91.238.142.*) (2013-04-11 19:43:20.214304)
Dziwne, że Pesa w Krakowie nie startowała do przetargu. Chyba, że dali sobie spokój, gdyż przetarg był ustawiony pod Bombardiera, albo Pesa nie ma pomysłu jak wejść do Krakowa.
- Msoon (*.dynamic.chello.pl) (2013-04-13 01:09:22.965669)
Czy tylko ja mam takie wrażenie, że NGT8 są ZNACZNIE głośniejsze od NGT6? I na Podwalu wpadają w tak mocne drgania, że idzie tłuszcz zgubić?
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,617412,0,Bombardier_NGT8_2052.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/336/617412.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,617412,0,Bombardier_NGT8_2052.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/336/617412.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>