Komentarze

• 

  Coffee (2013-04-20 18:28:43.260199)

  Ze względu na przebieg (średnio ~1.300.000) i wysoką podłogę.

   
• 

  Tatuś (2013-04-20 22:35:43.064968)

  Sądzę, że jako zamiennik ikarusów ten autobus jest idealny.

   
• janek (*.is.net.pl) (2013-04-20 22:45:37)

  Bo jednak wcale nie są takie niezniszczalne. No i wysoka podłoga; skoro dyskwalifikuje ona np. H9-tkę jako autobus, zwłaszcza miejski, jako coś nieprzystającego do współczesności, to dyskwalifikuje także Scanię.

   
• 

  Coffee (2013-04-20 23:31:43.700388)

  Ja też tak uważam, tylko co z tego, jak dziś przewoźnicy mają o 180* odwrócone podejście... Oni wolą zajechanego na śmierć niskopodłogowca, który trzyma się na reklamie albo farbie, niż sprawdzony i w miarę utrzymany autobus, bo to im wyjdzie taniej i (patrząc krótkowzrocznie) oszczędniej.

   
• 

  Tatuś (2013-04-21 13:42:34.898256)

  Ja podejrzewam, że części do tych pojazdów są strasznie drogie.

   
• 

  Marcin Ciszewski (2013-04-21 20:49:51.1821)

  a Ty kupiłbyś 21-letni autobus, w dodatku pewnie niespełniający wymogów większości przetargów?

   
• 

  piotr_kosz (2013-04-21 22:29:46.57466)

  Na wschód to dać - to jedyne rozwiązanie.

   
• 

  JP (2013-04-22 17:54:17.669109)

  Akurat wiele firm kupuje 20-letnie Setry Renault Mercedesy które nie spełniają wymogów większości przetargów. Minibus ma całą flotę na takich pojazdach, no ciut nowszych.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: