Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
619425
:
0
0
Van Hool AG300T #287
Wyprodukowany: 2005
Dodano: 2013-04-20 21:20:50
Szerokość: 900, Wysokość: 599
Rozmiar pliku: 230.74kB
Rozmiar pliku: 230.74kB
24 marca 2013 - Salzburg, Aribonenstrasse. Osobna kwestia to sposób montażu sieci trakcyjnej. Podwieszona jest ona w taki sposób, aby nie utrudniać jazdy po mieście i nie absorbować uwagi kierowców. Trolejbusy po zakrętach i w miejscach, gdzie zamontowano urządzenia sieciowe jadą płynnie i szybko (nawet 50 km/h). Mowy nie ma o jakimś zwalnianiu, wybieraniu innego niż optymalny toru jazdy. Nie jest to może nic nadzwyczajnego, stanowi jednak wyraźny kontrast do polskich realiów w tym zakresie.
Komentarze
- +2
Ciekaw jestem czy w naszym kraju kiedyś będzie się myśleć. Kiedyś sieciowcy opowiadali mi, że jak wieszali nową sieć na Chyloni, to zrobili ją nie do końca zgodnie z projektem, żeby lepsze było prowadzenie pałąków i przejazd pojazdu. Afera była niesamowita. Podobno na nic zdawały się tłumaczenia, pan projektant był bardzo oburzony, że podważono jego kompetencje.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,619425,0,Van_Hool_AG300T_287.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/663/619425.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,619425,0,Van_Hool_AG300T_287.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/663/619425.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>