Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
630448
:
5
5
Autosan M10LF.V06-G01 #916
Wyprodukowany: 2013
Dodano: 2013-06-20 16:46:49
Szerokość: 1200, Wysokość: 734
Rozmiar pliku: 445.60kB
Rozmiar pliku: 445.60kB
19 czerwca 2013 - Rzeszów, ul. Św. Rocha. Kolejna nówka złapana na trasie. Wychodzi na to, że to ostatnie dni, kiedy "16" pojedzie na dworzec. ZTM Rzeszów postanowił od 1. lipca wprowadzić znaczące zmiany w trasach kilku linii. Czy wyjdą one na dobre okaże się z czasem. Osobiście negatywnie zaskoczyły mnie dwie zmiany:
1. Wprowadzenie połączenia trasy "10" z kawałkiem trasy "40". "Dziesiątka" mogła zostać bez zmian skoro i tak "40" zostanie puszczona z tej samej pętli, ale ZTM postanowił wprowadzić chaos "na amen" i tak oto "10" z Bł. Karoliny skieruje się na Wzgórza Staroniwskie, Witosa i wyjedzie Langiewicza skąd pojedzie starą trasą. Natomiast "40" będzie się poruszać z Bł. Karoliny starą trasą "10" aż do Langiewicza i dopiero potem na Chmaja, Dąbrowskiego, Powstańców Wa-wy na Zalesie.
2. Połączenie trasy "16" z trasą "6". Rozumiem, że "16" miała długą trasę i można ją było skrócić by uniknąć korków, ale wydłużyć ją aż do Ustrzyckiej??? Przecież na Krakowskiej też może złapać opóźnienia. Być może mniejsze, ale jednak.
Znaczącą zmianą jest również wprowadzenie "6" i "36" na dworzec podmiejski oraz powrót do łask pętli przy ul. Bardowskiego, gdzie zatrzymywać się będzie nowa linia "38". Najgorzej znów mają ci, którzy mieszkają na nowym osiedlu przy ulicy Lubelskiej. Odebrano im "2", ale mają nową linie nr "33". Pytanie tylko z jaką częstotliwością będzie ona jeździć? Coś czuję, że wesoły będzie początek lipca :D
1. Wprowadzenie połączenia trasy "10" z kawałkiem trasy "40". "Dziesiątka" mogła zostać bez zmian skoro i tak "40" zostanie puszczona z tej samej pętli, ale ZTM postanowił wprowadzić chaos "na amen" i tak oto "10" z Bł. Karoliny skieruje się na Wzgórza Staroniwskie, Witosa i wyjedzie Langiewicza skąd pojedzie starą trasą. Natomiast "40" będzie się poruszać z Bł. Karoliny starą trasą "10" aż do Langiewicza i dopiero potem na Chmaja, Dąbrowskiego, Powstańców Wa-wy na Zalesie.
2. Połączenie trasy "16" z trasą "6". Rozumiem, że "16" miała długą trasę i można ją było skrócić by uniknąć korków, ale wydłużyć ją aż do Ustrzyckiej??? Przecież na Krakowskiej też może złapać opóźnienia. Być może mniejsze, ale jednak.
Znaczącą zmianą jest również wprowadzenie "6" i "36" na dworzec podmiejski oraz powrót do łask pętli przy ul. Bardowskiego, gdzie zatrzymywać się będzie nowa linia "38". Najgorzej znów mają ci, którzy mieszkają na nowym osiedlu przy ulicy Lubelskiej. Odebrano im "2", ale mają nową linie nr "33". Pytanie tylko z jaką częstotliwością będzie ona jeździć? Coś czuję, że wesoły będzie początek lipca :D
Komentarze
- pniok (*.rzeszow.vectranet.pl) (2013-06-20 17:52:18.634158)
Szkoda, że wraz ze zmianami zmniejsza się częstotliwość kursowania tych linii. W niektórych przypadkach obcina się o połowę kursy. Zastanawiam się więc jaki jest sens robienia krótkich linii w celu przesiadek, jak autobusy kursować będą co 40 - 90 minut. Wystarczy, że się autobus trochę spóźni i pasażer ma czekać kilkadziesiąt minut
- PKS (*.wist.com.pl) (2013-06-20 20:39:30.847973)
Mychas chyba maczał w tym palce
- ... (*.ostnet.pl) (2013-06-20 21:47:38.330372)
Mychas to ***
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,630448,0,Autosan_M10LF_V06_G01_916.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/727/630448.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,630448,0,Autosan_M10LF_V06_G01_916.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/727/630448.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>