Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
2
Ikarus 435.05D #1951
Wyprodukowany: 1993
Rozmiar pliku: 345.67kB
Komentarze
+1@Marcin: http://www.tvn24.pl/wiadomosci-poznan,43/pozegnaja-biala-dame-trafi-z-poznania-do-warszawy,334374.html W sumie lepiej jakby miał iść na zgnicie.
No to świetna wiadomość ! Mam nadzieję, że zostawią mu to malowanie i wywalą te paskudne siedzenia
Akurat warszawskie malowanie (moim zdaniem) będzie się lepiej prezentowało.
+2Dlaczego rdzenny poznaniak miałby być warszawską imitacją? Powinien zostać taki jak jest.
Dobrze, e nie skończy na złomowisko.
To już niemal równo 5 lat jak miałem okazję przejechać się nim.A wierzysz w to, że zostanie w takim malowaniu? Patrząc na doświadczenie w działaniach warszawskiego klubu, jestem pewny że lodówka będzie miała ładnego, starszego brata w stołecznych barwach.
Ja myślę, że zostanie w tym malowaniu, zwłaszcza że KMKM ma już pojazdy w poznańskich barwach. Chciałbym by został przywrócony do fabrycznego stanu. W pierwszej kolejności powinny wrócić do niego ikarusowe dzwonki
Nie mnie to oceniać, ale KMKM chamsko by zrobił malując go w Warszawski schemat. Jak szanować historię to po całości, przywrócić go do stanu fabrycznego takiego w jakim przyszedł do MPK. Wszak to jedyny taki egzemplarz w PL.
- +1
Jejku, nie ważne jak KMKM zrobi z tym wozem - należy chylić czoła, że pchacz się uchował i trzymać kciuki za to, by został z nami jak najdłużej... Zrobią co zrobią - dla mnie mogą go pomalować nawet na różowo - ich wóz ich sprawa.
No tak, zapomniałem o Częstochowie !
Ten zawsze kojarzył mi się z jakimś odrzutkiem eksportowym dla Moskwy- Dziki (*.146.87.211.mobile.internet.t-mobile.pl) (2013-06-23 09:46:17.2141)+1
Dzwonki już wróciły na wczorajsze pożegnanie.
Do widzenia i krzyż na drogę. Koniec kosztów, problemów, holowań i gnoju...
- Zemón (*.dynamic.chello.pl) (2013-06-23 23:14:05)
@Marcin Nawrot - w odróżnieniu od wielu, którzy tylko piszą głupoty, Ci goście co kolwiek robią żeby zachować unikatowe autobusy i choćby mieli pomalować go na różowo, to WIELKI SZCAUN!!!
ps.ale jestem pewien, że przywrócą mu wszystkie detale i bedzie błyszczał jak perełka, na Ikarusowym torcie z Ikarusów 260/280 
@Pan Psiuk: Silniki się różnią i skrzynie biegów. Tu zdaje się DAF + Voith, w Częstochowie to nie mogę sobie przypomnieć ale chyba DAF, w Warszawie był D2866 TUH 001 + ZF.
- cccd (*.icpnet.pl) (2013-06-24 00:30:01)
Lepsze to, jakby został pomalowany w barwy MZA, niż jakby miał zostać (i zapewne przepaść) w Poznaniu.
- Dawid Wieczorek (*.eaw.com.pl) (2013-06-24 00:37:07.918293)
@Zemón: Święte słowa, niestety Organizacja Pożytku Publicznego, która miała w tej kwestii najwięcej do powiedzenia, po raz kolejny wykazała się nieudolnością
ale ciiii... nie krytykujmy, w końcu my też nic nie zrobiliśmy :p 
@Dawid: Niektorzy w kwestii ratowania pojazdów historycznych mogliby się duuuuuuuuużo nauczyć od KMKM...
- fafax (*.24.149.99.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-06-24 14:07:18)
Moje subiektywne zdanie jest takie, że to znakomite i śliczne autobusy, ale warszawskie barwy mocno je krzywdziły, zwłaszcza ta czerń, co wyglądały przez nią jak rozklekotana ciężarówka z PRL. Wyjątkiem był chyba #7272.
- Zemón (*.dynamic.chello.pl) (2013-06-24 23:15:03)
@Mareci Ciszewski: niektóre organizacje już w nazwie mają zaznaczone, że koncentrują się na konkretnym rodzaju transportu miejskiego, co z założenia może wykluczać pojazdy ,,gumowe'' :P
Swoją drogą, trzeba mieć nieźle nawalone pod garami, żeby wyraz "zoo" napisać, jak na tym wyświetlaczu. Ale to typowe dla Polaków, niestety.
@JP:
Konkretny egzemplarz posiada silnik D2865 LUH 05 i skrzynię Voith DIWA 863.
W Częstochowie jest D2866 + 4HP500, w Warszawie był z 5HP500
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
