Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Gräf & Stift NL202 #3005
644495  
:
0

Gräf & Stift NL202 #3005

Wyprodukowany: 1994     Zezłomowany: 2016
Autor: Tomek1 plRSS (0)
Dodano: 2013-09-05 17:41:51
Miejsce: Słupsk / Pomorskie    Organizator: ZTM Słupsk     Linia: 6
Szerokość: 1000, Wysokość: 662
Rozmiar pliku: 441.18kB
23 sierpnia 2013 - Słupsk, ul. Zachodnia. Wśród wielu przymiarek do zmian w komunikacji miejskiej do najciekawszych z pewnością należy ta, dotycząca linii nr 6. Do 11 września Zarząd Infrastruktury Miejskiej będzie prowadził wśród pasażerów badania ankietowe, w których proponuje skrócenie trasy przejazdu szóstki do odcinka 3 Maja-MCK – Nowy Cmentarz/Działki. Podróż w kierunku Centrum i Osiedla Niepodległości miałaby być możliwa dzięki skomunikowaniu kursów linii 6 z linią nr 19. Dzięki tej zmianie zwiększona miałaby zostać liczba kursów do Nowego Cmentarza: z siedmiu do dziesięciu. Jest to o tyle ciekawa propozycja, że trudno ją ocenić jednoznacznie.
Plusem na pewno będą dodatkowe kursy w rejon Nowego Cmentarza, a także oszczędności (wymierne, ale zawsze – w końcu 6-stka, w większości wyludnia się właśnie na przystanku „3 Maja – MCK”). Do minusów zaliczymy utratę bezpośredniego połączenia z Osiedlem Niepodległości. Szóstka w ciągu roku ma trzy charakterystyczne okresy funkcjonowania: działkowy – od kwietnia do października, Wszystkich Świętych i zimowy. W tym ostatnim od razu nasuwa się pytanie: czy będzie opłacalne utrzymywanie szóstki w tak krótkiej postaci? Obsługa pojazdami typu SN, także może wydawać się zbędna, skoro wówczas w kierunku cmentarza jedzie mniej więcej 10-12 osób. Wejście w pojazdy typu MIDI, również wydaje się mało prawdopodobne, zwłaszcza że nie opłaca się utrzymywać mniejszego taboru, który byłby wykorzystywany przez 3-4 miesiące tylko na jednej linii (a podobnych, o mniejszych potokach pasażerskich póki co nie ma). Okres Wszystkich Świętych wydaje się najprostszy – wówczas wchodzą dodatkowe linie specjalne, a szóstka mogłaby zostać zawieszona. Problem powstaje, gdy przypatrujemy się okresowi wiosenno-letniemu, kiedy linia ta wymaga obsługi nawet taborem przegubowym, a co za tym idzie bezpośrednie połączenie z centrum i Osiedlem Niepodległości staje się wręcz niezbędne. I tutaj kolejne pytanie: aby zaspokoić potrzeby sporej rzeszy działkowiczów, wówczas powróciłaby dawna sezonowa linia 26? Wydaje się to niezbyt rozsądną opcją, tak samo jak przesiadki sporych grup działkowiczów z innych linii.
6: Rzymowskiego -> 3 Maja-działki, Nowy Cmentarz
pl gt

Komentarze

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Załaduj mapkę
To komentarz do skomentowania. Komentuj zdjęcia innych, aby otrzymywać komentarze na zdjęciach!
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu

Zalinkuj nas

Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,644495,0,Gr_f___Stift_NL202_3005.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/443/644495.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,644495,0,Gr_f___Stift_NL202_3005.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/443/644495.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>