Komentarze

• 

  Tatuś (2013-09-21 18:15:44.869632)

  wg komisji w składzie ja, znawca i damian to ma 3 biegi i jedzie całkiem żwawo. Natomiast obsługa tego to wiedza tajemna.

   
• M11 (2013-09-21 21:53:44.215892)

  +3

  Rycina pewnie znana: http://www.dbhome.dk/aszekacs/praha.html

   
• 

  Tatuś (2013-09-21 21:59:28.238587)

  +2

  Po wciśnieciu A ten pojazd zaczął się dławić. Więc kierowca trzymał go na przystankowym i N a pomocnik kierowcy trzymał palec na I i przycisku (sprzęgła?) i tak sobie majtlowali. A i tak najlepsze było w Szalgotarjan gdzie ciskano II i B lub A i B na raz. Idź pan z takim automatem.

   
• M11 (2013-09-22 07:51:47.566641)

  Jeszcze coś takiego: http://www.youtube.com/watch?v=d1fkUuBPoa8 Może Wam coś to pomoże, bo ja nie kumam ani słowa Swoją drogą, filmik arcyciekawy.

   
• 

  Karol Chojnacki (2013-09-22 11:12:41.625178)

  Na podstawie ilustracji http://www.dbhome.dk/aszekacs/praha.html rozgryzłem działanie sterownika skrzyni biegów:
  
  B: zablokowana przekładnia hydrokinetyczna
  R: rewers (bieg do tyłu)
  I: włączony na stałe I-szy stopień
  II. włączony na stałe II-gi stopień
  A: przesuwanie biegów (jazda do przodu)
  N: bieg neutralny

   
• Kelly (2013-09-22 17:37:07.624481)

  Przy czym blokada nie może być używana przy rozpędzaniu się lub prędkościach poniżej 30km/h.

   
• 

  Tatuś (2013-09-22 17:50:40.381641)

  Chyba na odwrót.

   
• Kelly (2013-09-22 17:55:58.922364)

  Tak, źle napisałem. Do 30km/h ale bez używania do rozpędu lub zatrzymania.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: