Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Widzę kabiniarstwo tutaj na poziomie max. Ciekawe czy byłoby tak przyjemnie jakby trzeba było mocniej zahamować lub doszło by do zderzenia a głowa tej pani rozbiła by szybę.. Ojj o nową pracę w tym kraju ciężko a tutaj konfidentów masa.. Rozumiem stać przy kabinie ale tutaj to chyba lekkie przegięcie.
This can't be former #730, because it is still in service in Norway. Instead of the VIN ending with 738, it is maybe ending with 733? Then it would match with #725, which was exported in February 2012. I also believe that the 4th door was added after it came to Poland, because these buses were not delivered with that many doors.