Komentarze

• 

  piotr_kosz (2013-10-09 22:22:24.91468)

  +2

  Jak zwykle... wizualizacje wizualizacjami, a życie życiem...

   
• 

  Cyklisten (2013-10-09 22:54:37.321324)

  Układ jak w poprzednich wagonach, co tam dużo porównywać.

   
• Michał EN57/13N (2013-10-09 23:27:02.088329)

  Miało być super hiper bayer full a wygląda przeciętnie. No, może poza tym głupim czołem ograniczającym widoczność maszyniście...

   
• 

  Łukasz Krzesiak (2013-10-09 23:49:34.492085)

  +4

  Może się mylę, że metro nie ma wyglądać, tylko jeździć. Trzeba będzię się wybrać do Warszawy na kurs Inspiro.

   
• 

  mike_1994 (2013-10-10 01:03:00.356878)

  Na miejscu metra to ponownie zwróciłbym się do p. Ksawerego Jasieńskiego o dogranie obecnych komunikatów. Bo przy Inspiro nie dość że doszedł komunikat o stacji, na którą dojeżdża pociąg (komunikat "Stacja: Centrum" ucięty z "Następna stacja: Centrum"), to również pasażer informowany jest, po której stronie jest peron. Niby dąży się zawsze do jakiejś unifikacji, ale z każdym pomysłem idea ta się rozmywa.

   
• Abrik (31.1.214.*) (2013-10-10 11:21:33.123084)

  Pytanie do znawców: Inspiro jest bezprzedziałowe? Mam nadzieje, że dobrze zadałem pytanie. Starsze zestawy składały się z iluś tam wagonów.

   
• Kelly (2013-10-10 12:58:46.646361)

  Tak, nie ma klasycznego podziału. Można wejść na końcu składu i przejść na sam przód.

   
• rafał (*.dynamic.chello.pl) (2013-10-10 20:24:04.22429)

  łukasz krzesiak bardzo madre słowa

   
• Adam (*.dynamic.chello.pl) (2013-10-11 15:59:44.961474)

  +1

  Śmieszne jest gadanie takie jak Łukasza. to tak jak z żoną. Też ma nie wyglądać tylko... No właśnie. Rozumiem Łukasz że Twoja druga połowa jest brzydka jak noc listopadowa?
  Jedno drugiego nie wyklucza. Metro ma jeździć i ma być "przyjemne dla oka".
  Rozumiem że wg ciebie wystarczy że pociągi metra, autobusy etc będą prostopadłościanami z szybami? No przecież mają tylko jeździć.

   
• 

  Łukasz Krzesiak (2013-10-11 23:32:05.563545)

  A co ma żona do metra? Z metrem ślubu nie brałem. Zresztą do wyglądu wewnętrznego Inspiro nie mam zastrzeżeń. Zewnętrzny jest mało ważny, bo i tak większość czasu spędza w tunelu.

   
• 

  Łukasz Krzesiak (2013-10-11 23:34:15.478316)

  Ważne, żeby było bezpiecznie i w miarę wygodnie. Ci co oczekiwali fajerwerków będą zawiedzeni, ale cóż. Ich problem.

   
• Kamilek 3 (*.96.234.31.tvksmp.pl) (2013-10-12 18:54:23.199081)

  Bardzo chyba bo nie wiem wygodne siedzenia są mają na razie zastąpić inne wagony jak otworzą 2 linie metra na lini numer 1 dopuki nie otworzą całej lini metra.

   
• Kamilek 3 (*.96.234.31.tvksmp.pl) (2013-10-13 12:20:38.831829)

  Całej 2 lini metra.

   
• Ania (93.154.167.*) (2014-01-04 15:19:04.097721)

  Mam płonące skojarzenia z tym pociągiem....

   
• Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2017-04-09 22:03:43.726175)

  Takie poręcze jak ta pośrodku powinny być montowane w każdych nowych tramwajach dla Szczecina.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: