Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1
Solaris Urbino 12 LE #260
Wyprodukowany: 2010
Rozmiar pliku: 304.62kB
Komentarze
Żenada. Jednakże, myślę, że ktoś inny je spokojnie łyknie, np. Częstochowa.
+4A najlepsze jest to, że MZK jest właścicielem PKMu. Przepływ informacji jest tam więc porażający.
Skoro MZK jest właścicielem PKMu, to może nie będzie robić przeszkód przy wprowadzaniu tych pojazdów do sieci? Takie związki zwykle rodzą różne ustępstwa.
- P Śl (*.internetia.net.pl) (2013-10-31 16:34:26.44914)+1
Widać MZK uważa, że tam same kaleki mieszkają :P.
- chris (*.dynamic.inetia.pl) (2013-10-31 17:16:34.649597)
Mi się podoba że w końcu ktoś zwraca na to uwagę. Jak wymaga się autobusu niskopodłogowego to powinien być to autobus o niskiej podłodze w całej przestrzeni pasażerskiej a nie autobus niskowejściowy. W KZK GOP tego nie rozróżniają.
- gość (*.dynamic.mm.pl) (2013-10-31 19:36:10.58182)
Nie kwalifikują się nawet jako rezerwa? Byłoby szkoda, bo wyglądają rewelacyjnie.
Mam nadzieję, że MZK jednak zmieni decyzję i dopuści te dwa Solarisy i MANy EL283. Spełniają one pozostałe wymagania.
- +1
Bardziej od tych schodków rozwala ten podwójny parawan, przedział sypialny, czy co to tam jest.
- gość (*.dynamic.mm.pl) (2013-11-04 20:21:31.34748)
czyżby SL-e też się nie kwalifikowały? nie wspominam nawet o jelczach chyba, że ten jedyny "121"...
Ani SLe ani Jelcze, ani MANy EL, SU12LE, MANy NL (poza #220 i #221) i NG312. Autobusy minimum 10-cio letnie (do końca 2014 mogą jeździć pojazdy z 2002 roku), całkowicie niskopodłogowe z odpowiednim SIPem.
#220 i #221 też się nie kwalifikują bo przejście między tylnymi kołami jest 540 mm a ma być 550 mm.
Toż to jakiś marny żart. Wczoraj było otwarcie ofert - wiadomo już coś?
- MichałM (*.via.etth.pl) (2013-11-09 23:48:25.974508)
Wg mnie dobre na godzinną trasę do Rybnika, codziennie dojeżdżam z Jastrzębia i takie fotele to zbawienie, a autobusy prezentują się pięknie, może Transgór by je łyknął...
- MichałM (*.via.etth.pl) (2013-11-10 00:07:23.222565)
Pewnie nie kwalifikują się ze względu na wprowadzanie e-karty od 2015r, wywalić 10 mln. zł. na projekt to mają, ale żeby zrobić internetową sprzedaż biletów okresowych to już nie, tylko trzeba tyrać do jakieś kolektury, paranoja.
Przetarg został unieważniony, może w następnym dopuszczą LE. E-karta przecież nie ma nic do wysokości podłogi
Na pewno się nie dopuszczono. Z obecnego taboru nadają się tylko Solarisy i Neoplan (?). W sumie wymagania techniczne chyba się nie zmieniły.
- Aleksander Domaradzki (*.internetia.net.pl) (2013-11-15 18:24:05.697473)
No i tak jak myślałem - te SU12LE są idealne na jakieś E-3/101/105 gdy nie ma tłoku. Całkiem przyjemnie się nimi jeździ - dziś miały debiut.
- Paweł (*.business.static.vectranet.pl) (2013-12-04 12:22:56.065797)
Solarisy zostały dopuszczone do obsługi komunikacji miejskiej dzisiaj widziałem właśnie tego solarisa jak jechał na przystanek Piułsudskiego pawilony.
- +1
Bo jeszcze obowiązuje stara umowa. My tutaj rozmawiamy co będzie po przetargu, czy będą mogły wyjechać od 1 maja.
- misiekmd (91.222.27.*) (2014-01-10 00:07:26.314523)
Mzk nie jest właścicielem PKM tylko częściowym udziałowcem. Gdyby mzk było właścicielem pkm to by pkm nie istniał
- +1
@misiekmd: MZK ma całość udziałów PKMu. Poszukaj sobie w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS).
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
