Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 552.21kB
W tym miejscu jest jednocześnie przystanek początkowy i końcowy dla linii N12 i N13 co jest wielką głupotą, bo przez całą przerwę trzeba stać na przystanku i znosić ludzi, którzy chętnie by już wsiedli. Po drugie nie jest w ogóle uwzględniony czas na zawrócenie. Zaczynać z drugiej strony też nie można, bo nie ma tam już przystanku i najczęściej zatoka zastawiona jest autami.
Komentarze
Tam gdzie się "od zawsze" zawraca - tylko do niedawna się zawracało i podstawiało na przystanek, który był z drugiej strony.
+1hm, to jak jest przystanek końcowo/początkowy to pojazd powienien być udostępniony dla pasażerów
Z tym przystankiem początkowo-końcowym to podobnie jest u nas na dworcu z 0A i faktycznie jest to uciążliwe dla kierowcy, bo ani zjeść ani wypełnić tabeli nie można czy cokolwiek innego zrobić, bo ludzie już się pchają do autobusu by zająć sobie miejsce. A co do zdjęcia...nie jest czasem trochę za niebieskie?
- xyz (*.gdansk.vectranet.pl) (2013-12-28 16:06:20.848924)
Zgodnie z instrukcją pojazd powinien być udostępniony na 2 minuty przed odjazdem.
"co jest wielką głupotą, bo przez całą przerwę trzeba stać na przystanku i znosić ludzi, którzy chętnie by już wsiedli."
Przepraszam bardzo ale co jest złego w tym, że pasażerowie wsiadają do pojazdu gdy ten się podstawia ? Ludzie zajmują miejsca dla pasażerów nikt nie pcha się do kabiny a jeśli ktoś chce nabyć bilet wystarczy uprzejmie odpowiedzieć, że później. Zauważyłem, że mamy w Gdańsku specyficzny system nieprzyjaznej komunikacji polegającej na tym, że do podstawionych autobusów wpuszcza się ludzi 15 sekund przed odjazdem.- ashir (*.24.116.94.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-01-11 21:55:10)
@Romsterek - Tak, w Warszawie jest to rzecz normalna.
- krzys123 (*.dynamic.mm.pl) (2015-07-05 10:56:57.87401)
Gdańsk to Gdańsk a nie Warszawa.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
