Komentarze

• 

  MZ (2014-01-07 23:21:38.415904)

  Wygląda mi to na pętlę PASTUSZKÓW w Mokrym Ługu

   
• Lipton (2014-01-07 23:27:01.927406)

  No na nic innego wyglądać to nie może I skąd wiedziałem, że mogę liczyć na Twoją aktywność pod tym zdjęciem! /kl

   
• Kelly (2014-01-07 23:37:09.963135)

  Tak z ciekawości to ściągaliście go z zajezdni czy z jakiejś linii w okolicy?

   
• Lipton (2014-01-07 23:40:52.065666)

  Linie w okolicy raczej nie są obsługiwane taborem długim ;] A poza tym nie ściągamy autobusów z linii na 4 godziny /kl

   
• 

  MZ (2014-01-07 23:57:26.054383)

  @Lipton: powód aktywności jest prosty - lubię takie zagadki "topograficzne"

   
• Lipton (2014-01-08 00:03:03.149945)

  Z dzisiejszego dnia jeszcze parę zagadek może być /kl

   
• ashir (*.6.16.41.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-01-08 17:24:34)

  Pętlę Pastuszków to już chyba wszyscy zainteresowani zdążyli poznać. 153 od najbliższego poniedziałku ma tutaj dojeżdżać.

   
• Lipton (2014-01-08 19:59:56.192086)

  Nie wiem kto co zdążył poznać, ale zakładam, że koledzy z innych miast niekoniecznie już tu byli :> A co do numeru linii i daty uruchomienia, to konsekwentnie na razie wypowiadać się nie będę. /kl

   
• Mr T (2014-01-08 20:21:54.88846)

  Ustawianie znaku D-15 na łuku trochę mało fartowne...

   
• Lipton (2014-01-08 20:27:04.346418)

  Wykonawca postawił, bo musiał (tak miał w projekcie). My i tak stawiamy/kleimy swoje "de-piętnastki" (zgodnie z obowiązującymi przepisami wewnętrznymi), więc ta prędzej czy później zniknie Czasami uda się takie znaki zdemontować przed uruchomieniem komunikacji, ale na to potrzebne są zgody inwestorów, zarządców dróg, wykonawców etc. Niemniej celna uwaga /kl

   
• Mr T (2014-01-09 16:06:27.441095)

  No tak, tylko potem na mapach się nic nie zgadza.

   
• Lipton (2014-01-09 20:50:42.86527)

  Na jakich znów mapach? I co ma się na nich nie zgadzać? /kl

   
• gość (*.dynamic.inetia.pl) (2014-01-09 21:24:28)

  na zatwierdzonych projektach organizacji ruchu; nie zgadzać ma się lokalizacja znaków D-15; ZTM zapomina, że nie ma monopolu na korzystanie z przystanków autobusowych, a przepisy są jak zauważasz wewnętrzne;
  oczywiście nie piszę o krańcach, a przede wszystkim o przystankach przy drogach publicznych

   
• Lipton (2014-01-09 22:01:01.872714)

  Primo, zatwierdzonych projektów organizacji ruchu do ZTM nikt nie przesyła, więc teoretycznie nie znamy ostatecznego "kształtu organizacji", która wychodzi z Solca. Secundo, znaku D-15 na pewno w tym miejscu w projekcie nie ma. To po prostu "wolna amerykanka" wykonawcy. Zresztą podobnie jak łamana linia P-17. Bo o ile wiem przepisy w ogóle nie dopuszczają czegoś takiego. Za to ściśle określają jej długość. I jeśli chcesz mi wmówić, że Inżynier Ruchu m.st. Warszawy zatwierdził przystanek na łuku, to... nie udało Ci się ;] Widać słabo znasz pana inżyniera Galasa i jego ludzi ;-> Tertio, ZTM doskonale wie, że nie ma monopolu na korzystanie z przystanków, bo ma sztab ludzi, którzy zajmują się wydawaniem zezwoleń dla prywaciarzy. Po czwarte, przepisy wewnętrzne dotyczą lokalizacji słupka w obrębie przystanku w zatwierdzonej lokalizacji. A ten słupek stoi poza taką lokalizacją, de facto w miejscu gdzie przystanku nie ma. Po piąte, na pętlach ZTM ma "większe możliwości" w wyznaczaniu miejsc pod przystanki, ale w szczegóły wnikać nie będę. A po szóste, weź sobie pierwszy lepszy projekt stałej organizacji ruchu, pojedź w teren, a następnie podaj listę różnic które znalazłeś ;-] Jeszcze jakieś pytania? /kl

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: