Komentarze

• Serd (*.dynamic.mm.pl) (2014-05-11 09:00:27.658151)

  Tu powinny być dwa tory...

   
• Seba (*.7.0.235.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-05-11 13:06:25)

  wątpie czy wogóle z jakiś nowych tramwajów tędy pojedzie a jeszcze na dodatek na T1

   
• kolejorz. (*.czestochowa.vectranet.pl) (2014-05-11 14:01:33.579628)

  Które byłyby niewspółmierne do potrzeb na tym odcinku trasy.

   
• jacekso (2014-05-11 14:29:53.867342)

  A na Zagórze będą współmierne do potrzeb? :P

   
• kolejorz. (*.czestochowa.vectranet.pl) (2014-05-11 15:35:41.552096)

  Tam już są dwa tory a osobna kwestią jest planowana budowa torów wgłąb Zagórza

   
• jacekso (2014-05-11 16:53:44.136215)

  Co z tego, że dwa tory, jak częstotliwość kursowania taka sama jak jedynki - w dni wolne tylko co pół godziny.

   
• P Śl (*.internetia.net.pl) (2014-05-12 15:10:43.430029)

  To zawsze można dać 116Nd.

   
• Rumpel (*.dynamic.inetia.pl) (2014-05-12 16:50:16.001184)

  Tory na Zagórze budują się od lat `80. Tramwaj z Katowic powinien jeździć tak jak bodajże T36 (było coś takiego) - do centrum Sosnowca, i z powrotem. T15 na zagórze jest absolutnie zbędnym wynalazkiem, a w remont odcinka Sielec - Zagórze wywalono kupę kasy którą można było wydać np. na remont torowiska na Milowice.

   
• P Śl (*.internetia.net.pl) (2014-05-12 21:10:20.746715)

  Ja bym jednak proponował się wstrzymać ze skreślaniem linii 15 na jakimkolwiek odcinku. Zobaczymy po otwarciu co się stanie, bo jednak ta linia po nowemu to będzie zupełnie nowa jakość.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: