Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
14
CAF Edinburgh Tram #256
Wyprodukowany: 2012
Rozmiar pliku: 350.83kB
Koszt jednorazowego przejazdu tramwajem jest taki sam jak w przypadku linii autobusowych (£1.50), bilet jednodniowy to koszt £3.50 (cała sieć autobusów + tramwaj na trasie York Place - Ingliston P&R).
Oczywiście jak to w przypadku linii łączących lotniska z centrami miast i tutaj jest mega hak. Otóż przystanek "lotnisko" znajduje sie tzw. Airport Zone. Oznacza to nic innego jak podwyższone opłaty. Jadąc z/do centrum na/z lotnisko pasażer musi wykupić bilet za £5.00 (jednorazowy), bilet w dwie strony to koszt £8.00, a jednodniowy £9.00. Dzieciaki mają 50% zniżki.
Troche to kuriozalne, gdyż w łatwy sposób można obniżyć koszt podrózy z centrum na lotnisko. Wystarczy zdobyć bilet jednodniowy za £3.50 dojechać tramwajem do końca "strefy miastowej" (Ingliston P&R) i przesiąść się na tym samym bilecie na autobus 35, który zawiezie nas pod terminal. Można także za £1.50 dojechać do Ingliston P&R i przejść się spacerkiem jakies 15 minut pod sam terminal :)
Oczywiście można także linią 35 dojechać z centrum na lotnisko w cenie biletu jednorazowego za £1.50, lecz pokonanie tej trasy zajmuje około jednej godziny.
Dodam jeszcze tylko, iż linia "Airlink 100" obsługiwana przez Lothian Buses na trasie lotnisko - centrum, ma się dobrze, a jej częstotliwość po wprowadzeniu tramwajów do obsługi nie zmniejszyła się.
Komentarze
podobnie jak w Nowym Jorku, opłata za przejazd kolejką dowożącą z lotniska JFK do metra wynosi $5, ale jak się wysiądzie stacje wcześniej i przejdzie 500 metrów to nie płaci się nic.
+2no i o to chodzi - za wygodę się płaci, a leniwi (i kombinatorzy czytaj Polacy) niech łażą
W takich wypadkach u miłośników pojawia się dylemat - dopłacić i zaliczyć całą linię tramwajową, czy przejść się i zaoszczędzić
.W Bergen bilet jednodniowy na strefę miejską sięga do lotniska ale za to nie można go nigdzie w okolicy dworca lotniczego kupić. To podobno typowa skandynawska praktyka i sposób na funkcjonowanie specjalnych linii lotniskowych.
@ Marcin Ciszewski, uwierz mi dużo wygodniej i w niższej cenie dojedziesz Airlinkiem 100
a czas przejazdu bardzo zbliżony, gdyż autobus jedzie "po prostej" a tram nieco zaokrągla trase.
W temacie autobusów lotniskowych: w Edynburgu pod terminalem na przystanku linii 35 pod rozkładem jazdy na wiacie wielką czcionka jest napisane, że jeśli chcesz dojechać do centrum to musisz udać się na Airlink 100. Ok, 35 może nie przejeżdża pod samym dworcem kolejowym czy autobusowym, ale jego przystanek (200-300 metrów dalej) także stanowi centrum
. - Marcin Łańko (su44) (*.31.13.255.threembb.co.uk) (2014-06-06 22:19:11.384152)
Wreszcie otwarta:)
Czy droższe opłaty za dojazd na lotnisko są próbą dążenia do socjalistycznego ideału, gdzie komunikacja miejska ma zapewniać tylko dojazd na trasie Osiedle Chłoporobotnicze - Fabryka, a każda inna aktywność społeczna odbierana jest za kułactwo i podlega karze? (z lotniskami najłatwiej, bo są w pewien sposób często oddzielone od tkanki miejskiej).
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
