Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 449.65kB
Komentarze
- Pietrek (*.dynamic.chello.pl) (2014-07-03 17:45:14.412859)
Też się nad tym zastanawiałem - pewnie mniejsza odległość zadecydowała. Ciekawi mnie jedna rzecz - przeglądając na stronie ZIM-u załączniki do przetargu na projekt transportowy zwróciłem uwagę na coś interesującego - obrazek z projektem wiaty przystankowej zawiera tabliczkę informacyjną "Wolności" wraz z obsługującymi ją liniami ZIM-u. Zdziwiło mnie, że jest tam "14". Zupełny przypadek, nieuwaga?
- hub (*.police.vectranet.pl) (2014-07-03 22:47:40)
z 14 to czysty przypadek, co do Zaborowskiej, fragment od pętli jest duuuużo bardziej dziurawy niż Małcużyńskiego. Proponuję przejechać się samochodem (nie rowerem) żeby się przekonać. Poza tym z Os. Niepodległości można było dojechać do Hali Gryfia jakąkolwiek linią i się przesiąść. Nord mógł pozwolić sobie na opóźnienie ok 5 min każdego kursu, gdyż ma jeden odjazd na godzinę.
BTW. Jeszcze co do 14tki. W studium wykonalności do projektu jest planowane nowe połączenie do Bruskowa Wlk. - Pietrek (*.dynamic.chello.pl) (2014-07-04 09:47:18.796613)
Dziękuję za odpowiedź. Co do nowego połączenia - pisaliście tutaj kiedyś, że wraz z ringiem są też szanse na nowe linie - czy przekażecie je bez przetargu w wykonanie MZK, czy jednak jest jakaś szansa na konkurencję? W tym przypadku nie byłoby mowy o zabieranie wozokilometrów głównemu przewoźnikowi.
- Damian (*.dynamic.inetia.pl) (2014-07-04 11:23:02)
I jeszcze jedno pytanie. W maju była mowa, że całkiem niedługo możemy się spodziewać wielkich wydarzeń w KM łącznie z synchronizacją RJ. Jakieś konkrety w tej sprawie?
@hub: Proszę tylko porównać, jak długi jest dziurawy odcinek Małcużyńskiego i kawałeczek Zaborowskiej. I jechałem nie raz, nie dwa - samochodem, ostatnio nawet robiąc "testy" Citywide na Norwida i AŻ takiej tragedii na tej Zaborowskiej nie ma.
- Marcin (87.250.172.*) (2014-07-05 20:55:46.41061)
Zaborowska jest zdecydowanie mniej dziurawa jedynie na zakręcie ze zjazdu z Zaborowskiej w strone Rzymowskiego niz Maucuzyńskiego
Oczywiście, że jest mniej dziurawa, więc ten argument nie był do końca trafiony.
- hub (*.systemydk.pl) (2014-07-09 09:27:50.972154)
Podałem 3 argumenty...
- Tadek (*.police.vectranet.pl) (2014-07-09 18:19:55)+1
A przepraszam to jeden argument nie jest wystarczający? Podaliście wiele argumentów po to by jak się je podważy wciąz jakieś jeszcze mieć? Pisaliście "duuuużo bardziej dziurawy". Słowo duuuużo bardziej nie jest pokazaniem przekonania o nieomylności? Może tak podeszlibyście zza biurek na miejsce i sprawdzili zanim takie głupoty będziecie wypisywać.
Poza tym co to za argument o przesiadkach? To dla ludzi z biletami miesięcznymi nie jest problem ale nie wszystkich stać na taki bilet. Dla też Waszej wiadomości wielu osób nie stać by kasować dwa bilety od razu. Nie każdy jeździ autobusem codziennie a myślę że nie wolno wychodzić z założenia że autobusy są tylko dla ludzi z biletami miesięcznymi. - hub (*.systemydk.pl) (2014-07-10 08:21:42.900757)
@Patryk, wczoraj specjalnie przejechałem się jeszcze raz trasą Małcużyńskiego - Norwida - Zaborowskiej i fakt, co do "dziurawości" to może większa przewaga jest na Małcużyńskiego (chociaż sam łuk na Zaborowskiej jest tragiczny). Co do samego objazdu - poprowadzenie go Zaborowskiej nie było możliwe z 2 powodów - na parze 15/16 oraz 18, 19 spowodowałoby to wydłużenia czasu jazdy o ok. 6 min co powodowałoby potrzebę wprowadzenia do ruchu 2-3 wozów (KP i ustawa o czasie pracy kierowcy) co nie było możliwe. Poza tym znaczny wzrost wozokm na który nie ma pieniędzy. Ale ok, przy następnych objazdach (mam nadzieję, że ich nie będzie, tak przynajmniej obiecuje wykonawca) postaram się wziąć Twoje argumenty i skierować chociaż jedną linię objazdem (jakieś propozycje, którą?). BTW osoby dojeżdżające i przesiadające się nie kasowały drugiego biletu, sam osobiście także uczestniczyłem w pracach w terenie, zresztą jak często w takich sytuacjach. Pozdrowienia. PS. Patryk i Tomek - zapraszam do mnie jeżeli chcecie zobaczyć założenia Systemu Informacji Pasażerskiej i Zarządzania Transportem do przetargu, który będzie niedługo - kontakt znacie
- hub (*.systemydk.pl) (2014-07-10 12:28:48.979361)
Z innej beczki. Wiem, że szybko w czas ale w Koszalinie istnieje Stowarzyszenie Miłośników Komunikacji Miejskiej. W związku z tym mam pytanie, wiem że przy słupskich fotach udziela się także prezes stowarzyszenia. Czy nie myśleliście (Patryk&Tomek) o stworzeniu w Słupsku podobnej struktury lub rozszerzeniu działalności koszalińskiej na region środkowopomorski (np. Środkowopomorskie Stowarzyszenie MKM). Mielibyście moje pełne poparcie i pomoc w organizacji imprez w zakresie moich możliwości. Poza tym taka struktura "doradcza" zawsze byłaby mile widziana - mielibyście swój współudział w kształtowaniu transportu publicznego na obszarze Słupska i okolic jako tzw. strona społeczna. Jeżeli Was to interesuje proszę o kontakt (Piotr B, Patryk, Tomek) na maila: h.tosik@zimslupsk.com
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
