Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 117.18kB
Komentarze
Data poprawiony.. Taki dziwny kadr, ale chciałem ująć te piękne radomskie latarnie
Ale jak trzeba mogę wykadrowaćNo, zazwyczaj albo tak sie kadruje, żeby latarnia niewychodziła z pojazdu fotografowanego, a jak już, to już, to takową latarnie kasujemy, bo brzydko wygląda
Yyyy.... (...) a jak już, to takową latarnie (...). Za dużo mi sie napisało :P
A ja sobie glowe daje uciac, ze to nie ten nasz ex. MZA #47. Po pierwsze: nie wierze, zeby wymienili mu tez kabine, albo same szyby, wlazy dachowe, ramki na tablice i zmienili malowanie. To na pewno nie jest ten autobus. I to jest dopiero dziwne, bo ktos kogo zaladowal w konia.
No ja w opisie do zdjęcia nie chciałem nic sugerować, żeby pan Adam potem nie miał nieprzyjemności ...
Coz, nie zmieniajmy tego w jego danych, ale to jest moi drodzy #48 z 1984 roku...
Dlaczego kolego pudło mam se dać spokój? Skoro czekamy sie wszystkich latarni, to wszystkich!
pierwsze: mów za siebie. drugie: zastanów się czy całe to czepianie się byle latarni ma sens.
- Ikarus 799 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2006-04-07 19:01:35)
Oj już nie pojeździ w ITSie :(. A tylko 2,5 roku jeździł u Michalczewskiego. Strasznie szybko odchodzą te Ikarki :(
- Ikarus 799 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2006-05-05 20:16:59)
No 14 lat przejeździł w MZA Warszawa, a koncówkę kariery spędził w ITSie, gdzie najczęściej jeździł na szczytówkach lub jako rezerwa
W ITS przejeździł 10 lat, z czego 2,5 roku jako 47. Pochodzenie nieustalone.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
