Komentarze

• paszczur (*.dynamic.chello.pl) (2014-09-09 17:43:58.216903)

  Sam jesteś czołg :P

   
• Normalny (*.dynamic.mm.pl) (2014-09-09 18:17:58.518266)

  paszczur - masz racje, zgadzam się, ale obserwując wypowiedzi i poglądy Krystiana, dochodzę do wniosku ze on oprócz Ikarusów i 105N ma jaki uraz do nowoczesności zwłaszcza do polskiej PESY, ale ma facet d tego prawo, jest ponoć demokracja

   
• Michał D. (2014-09-09 18:26:14.592082)

  Po prostu, wie co dobre.

   
• 

  Krystian Jacobson (2014-09-09 20:36:41.761662)

  Nie mam żadnego urazu do nowoczesności, natomiast stylistyka Pesy i poziom wykonania ich produktów całkowicie mi nie odpowiada. Design Swingów jest, był i będzie dyskusyjny, jednakże nikt jakoś nie pieje nad ich cudowną stylistyką, więcej jest głosów krytycznych - z czym się zdecydowanie zgadzam. Nowoczesny nie znaczy brzydki, nowe pojazdy moga i nie rzadko są klasycznie piękne, trzeba tylko odrobiny smaku, który niestety ne wsytepuje u każdego...

   
• Michał D. (2014-09-09 20:42:30.761517)

  Pesa, to jedno wielkie główne, które przypadło pasażerom tylko dlatego, że ma klimę. W nich nawet podwozie nie jest zakonserwowane fabrycznie, ZKM będzie miał niezłe problemy z tymi wozami.

   
• jelczbusm11 (*.21.211.47.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-09-09 21:13:46)

  Najlepsze są 105-tki!

   
• koko6225 (*.10.227.88.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-09-09 21:27:21)

  To tutaj widać. Polskie to brzydkie, złe, prymitywne, jednym słowem wstyd przed światem. Jest jednak także tak, że PESA to wielki sukces biznesowy, wiele stanowiska pracy i dobry, profesjonalny marketing. Nie może być! Polskie? Zniszczyć!

   
• Michał D. (2014-09-09 22:32:40.10113)

  Ależ, może i nawet ma być! Z tym, że niech przykładają większą wagę do jakości, a nie ilości. Co z tego, że teraz błyszczą, bo sprzedają dużo, ale za parę lat jeśli jakość ich produktów nie wzrośnie to przewoźnicy przestaną kupować ich tramwaje ponieważ koszty ich utrzymania są duże. I wyjdzie na to, że bardziej się opłacało dać parę tys. więcej za inny tramwaj, który nie ulega awarii, niż tańszą Pesę, która codziennie będzie zjeżdżać z usterkami, których naprawia kosztuje więcej niż zakup lepszego mniej awaryjnego tramwaju.

   
• mht (*.dynamic.chello.pl) (2014-09-10 17:49:26.617851)

  wracając do 8.09 był nie zły cyrk na torach

   
• paszczur (*.dynamic.chello.pl) (2014-09-11 09:51:19.641392)

  Ale bredzicie towarzyszu D. Pesy są bardzo mało awaryjne. O gustach się nie dyskutuje, więc design może się podobać lub nie.

   
• peer phone (*.dynamic.chello.pl) (2017-08-12 09:38:32.21983)

  pesy o ogółem extra tramwaje ale mają jedną wielką wadę złe rozłożenie siedzeń

   
• TR (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2018-03-04 10:31:03.600148)

  Pesy to takie 5/10 jak dla mnie. Pisk i układ siedzeń jest masakryczny...

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: