Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1
Rozmiar pliku: 264.41kB
Poranny kurs sztandarowej linii regionalnej przedziera się przez pierwsze tchnienia poranka. Niestety nie da się w niego wsiąść, bo nie zabiera z miejsc objętych działalnością przewoźnika miejskiego, a o tej porze miejskiej linii jeszcze nie ma.
Nie wiem, czy dobrze opisałem pojazd - na irizarach się nie znam. Wydawało mi się, że tabor ΚΤΕΛ dobrze zinwentaryzowałem, a tego jednego jakoś przeoczyłem - ani taborowego, ani rejestracyjnego. Nic.
Komentarze
Jak nie znasz żadnych danych, to powinien być dodany jako niezidentyfikowany autobus.
Gdy jest całkiem niezidentyfikowany to tak, a tu widać wyraźnie że to podwozie Volvo i nadwozie Irizara. Ale rozumiem, że takie niezidentyfikowane ktoś teoretycznie szybciej wyłapie, tak?
Nie chodziło mi o typ pojazdu, tylko o brak ustalonych tablic rejestracyjnych i numerów taborowych.
Czekaj, sugerujesz te takie zdjęcia, co są niby z infrastrukturą? Nie podoba mi się ten pomysł w takim kontekście, bo zaburza wartość tej bazy. Na przykład jeśli ten pojazd z bazy bym usunął, to byłaby zubożona, bo wynikałoby z niej, że ΚΤΕΛ nie ma irizarów.
Tak, nie znamy żadnych numerów wozu, wrzucamy jako niezidentyfikowany, tak jak infrastrukturę. Tak, wiem, że takie podejście ma swoje wady.
No ma. Wyobraźmy sobie, że ten ikarus:
open.phototrans.net/14,704357,0.html (nawiasem mówiąc, mimo owocnej dyskusji nikt nie wpisał typu do bazy)
jechałby pół godziny wcześniej. Zrobiłbym wtedy takie samo zdjęcie z tarasu jak niniejsze, bez numeru rejestracyjnego. I co? I przepadłby. Gdy ja gdzieś jadę, to przeglądam zdjęcia lokalnych przewoźników - co będę mógł sfocić i czym sobie pojeździć. A ten ikarusowy rodzynek - gdybym go zamieścił jako niezidentyfikowane, nie byłby przypisany do żadnego przewoźnika i nikt by go tu nie znalazł (pewnie tylko w historii zdjęć z miasta). Pewnie też (nie wiem, bo nigdy tego nie robiłem) nie znaleziono by go po typie. No jednak słabo...No dzięki. A na forum nic nie było? Ja bym chciał zwrócić jeszcze uwagę na jedną rzecz, może nieco wynikającą z tego, że o ile większość osób na tej galerii jest skrzywiona taborowo, to ja raczej jestem skrzywiony pod kątem tras, rozkładów, organizatorów itd.
Otóż jak mamy zdjęcie, zgrabnie tam określone - "z dachu", to faktycznie nie wiemy z reguły co to, jak to i dlaczego. A tu mamy konkretny kurs. Wiemy czyj, jaki. Więc pojazd nie jest niezidentyfikowany, a podejrzewam, że jakby umiejętnie zagadać z kimś od przewoźnika, to i kartę drogową z danego dnia podeślą. Więc niezidentyfikowany nie jest. A czy przy niezidentyfikowanych pojawia się przewoźnik, typ itd.?
Kolejna rzecz - Tatuś tam porusza ważny problem, że ikarusów jest 12, a wyświetla się 13. Ale instytucja "niezidentyfikowanych" tego nie załatwia. Pamiętam, że on sam dodał zdjęcie Volvo 8700 (o ile dobrze pamiętam) dla Connexxion na blachach tymczasowych, zrobione we Wrocławiu. I teraz wisi, jako "o jeden więcej", bo nie wiadomo, który to. Problem dotyczy większości pojazdów foconych w drodze z fabryki, na jazdach próbnych itd.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
