Komentarze

• Karol Grzonka (2014-12-28 18:46:16.235263)

  Ja też był bym za tym, żeby rozwijać sieć trolejbusową. Baterie trakcyjne co kilka lat i tak będzie trzeba wymieniać. A tak na marginesie ciekawe na ile km w rzeczywistości wystarczą baterie litowo-jonowe w tych dwóch ST12M, które mają być dostarczone do końca marca 2015 i jak długo się będą ładowały.

   
• 

  Misiek194 (2014-12-28 19:07:08.232098)

  Wypadałoby je przetestować, ale u nas proces inwestycyjny wygląda trochę inaczej: rzucamy niesprawdzony pomysł, później trzeba wyszarpać kasę unijną, wykorzystać, a na końcu się zastanawiamy, czy to w ogóle ma sens. Z reguły kończy się to ręką w nocniku jak w przypadku e-biletu, czy tristara. I co gorsze żadnych wniosków się z tych porażek nie wyciąga...

   
• Karol Grzonka (2014-12-28 19:16:54.86692)

  Ja tam tego tristara bym tak pesymistycznie nie oceniał, w końcu jeszcze w 100% go nie uruchomili. Może coś tam się jeszcze zmieni na lepsze.

   
• 

  Misiek194 (2014-12-28 19:22:50.294727)

  ZDiZ przede wszystkim nie ma narzędzi żeby wymóc na Wykonawcy pewnych rozwiązań więc ja z kolei jestem sceptyczny.

   
• 

  Krzychu (2014-12-28 22:41:13.245611)

  A kto bogatemu zabroni?

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: