Komentarze

• pietrek (*.7.116.139.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-03-01 17:14:05)

  A o ile się nie mylę to w układzie pneumatycznym jest osusacz.To nie jest coś w stylu filtra?

   
• ROLNIK (*.42.149.13.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-03-01 18:56:23.775294)

  kiedyś był osuszacz. Widzę, że terminologia też ewoluuje.

   
• GK (*.241.189.46.rev.vodafone.pt) (2015-03-01 22:50:24.988504)

  10.000 km we współczesnych osobówkach? W w miarę nowych autach, które używałem ostatnio (Megane, Clio, Punto, 308, C3, 500, Colt, MB B) producent zalecał wymiany co 20.000 albo rzadziej (do jakiś kosmicznych 50.000 w C4)

   
• andrzejh69 (*.multimetro.pl) (2015-03-02 08:30:53.464654)

  co 15000 w osobówkach starszych jest, co 10000 to w 126p, 125p, Polonezach gdy stosowało się oleje mineralne. A co ile się zmieniało w Rabach D2156 w laatch 80-tych?

   
• 

  JP (2015-03-02 11:59:15.516886)

  10 000 to nawet w autach z lat 90. Poza tym wiele warsztatów zaleca jednak wymianę co 10-15. Te okresy powyżej 20 000 to dla olejów long life, wielu uważa że to jednak szkodliwe dla silnika - znacznie skracają trwałość.

   
• 

  Tatuś (2015-03-02 13:33:49.634564)

  Nie chce mi się zaglądać do instrukcji ikarusa.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: