Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
4
ЛАЗ-695НГ #АН 8344 ВВ
Wyprodukowany: 2006
Rozmiar pliku: 182.17kB
Linia 31 łączy centrum Macejówki z centrum miasta Charcyzsk, położonego 14 km na wschód. W lata 80. istnieli plany połączyć te miasta komunikacją trolejbusową. W roku 1974 powstała linia trolejbusowa nr 7, która biegła od centrum Makiejewki ok. 7 km na wschód do ronda przy osiedlu kopalni nr. 4-13 (rokiem później została ona wydłużona na kilka km na północ do osiedla Objedinionnyj, czyli Zjednoczony). W roku 1982 zaczął funkcjonowanie system trolejbusowy w Charcyzsku. Między krańcówką charcyzskiej jedynki i przystankiem makiejewskiej siódemki odległość stanowila śmieszne 4 km... W roku 2001 w Makiejewce zawieszono kursowanie linii nr 7, rokiem później – makiejewskiej linii nr 1, co także łączyła centrum Makiejewki z dzielnicami wschódnimi, tym samym odległość od charcyzskich trajtków do makiejewskich wzrosła do 11 km.
P.S. Kilka lat temu mieliśmy mglistą nadzieje na wznowienie kursowania (a detalnie – na całkowicie nowe wybudowanie sieci trakcyjnej) linii nr 7 czyli nr 1, ale tego nie stało się. Mer dał słowo - mer wziął słowo.
P.P.S. Na trasię między Makiejewką i Charcyzskiem mamy kilka niezłych wźniesień, gdzie autobusy ledwie czołgają, a te gazowe ŁAZy aż nadto.
-
Pardon za mój polski.
Komentarze
+3Twój polski jest całkiem OK. To bardzo miłe, że piszesz po polsku
- m.k.w P (*.compus-net.com) (2015-07-27 22:04:05.161067)
Łaz 695 byl miejską wersją łaza czy to jest przerobionymi drzwiami z pneumatycznych na klamkę?
No właśnie... Jeśli dobrze zrozumiałem pytanie... 695 - to miejska wersja z drzwiami pneumatycznymi z fabryki, nijakich przerobek.
- m.k.w P (*.compus-net.com) (2015-07-28 07:53:24.131154)
własnie o to chodziło a ten nie ma drzwi miejskich i wyswietlacza pod gornym podszybiem. Duzo jeszcze jezdzi wersji miejskich nie przerobionych? Czy są zdjecia w srodku jak wersja miejska Łaza 695 wyglądała?
- +1
Tutaj trochę źle widać, ale to jest standardowy 695. Ma harmonijkowe pneumatyczne drzwi (ta pełna szyba to pierwsza boczna szyba za drzwiami, a nie szyba od drzwi), a w tej generacji miejskie ŁAZy nie miały już tablicy kierunkowej nad szybą. Tu masz zdjęcia wnętrz: http://phototrans.eu/autobusy.php?s=5014&autor_id=&przewoznik_id=&operator=&linia=&marka_id=91&body_id=n175&model_id=&dzien1=&miesiac1=&rok1=&dzien3=&miesiac3=&rok3=&dzien4=&miesiac4=&rok4=&panstwo_id=&content=&numer=&tag=wn%C4%99trze&send_data=Wy%C5%9Blij
@m.k.w P: Zasadniczo 695 był miejską wersją ŁAZa, wersja turystyczna/międzymiastowa tego modelu nosiła oznaczenie ŁAZ-697 http://phototrans.pl/autobusy.php?s=5014&model_id=1187&send_data=Wy%C5%9Blij , w późniejszym okresie wyparta przez nieco większego 699. Oczywiście obecnie zdarzają się różnej maści przeróbki modelu 695 z drzwiami na klamkę i innymi modyfikacjami,
- SP45-116 (*.dynamic-ww-03.vectranet.pl) (2015-07-28 18:12:28.66023)+2
Fajny Twój polski. Zajefajnie kresowy...
- +2
Mogę jeszcze dodać, że te makiejewskie ŁAZy (większość należy do przewoznika "Sirius") były wyprodukowane w Dieprodzierżyńsku w rokach 2003-2006, a na tablicah fabrychnych są oznaczone jako "ŁAZ-DAZ".
- +3
To jest te złomy nie są rarytasem, a tylko wieczno zywą klasyką
Są ciepłe w zimę (na odmianę od pazików ta innych srut), ale powooooooooooooooooooooolne.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
