Komentarze

• J3lczó (*.play-internet.pl) (2016-06-03 20:00:18.144767)

  Przy takich przeróbkach przekłada się lewa burtę z prawą czy recznie wycina drzwi itp.?

   
• PTf (*.limes.com.pl) (2016-06-03 20:22:08.252529)

  Tajemnica firmowa

   
• 

  Misiek194 (2016-06-03 20:36:44.720496)

  Tak łatwo nie ma.

   
• ep40 (*.dynamic.mm.pl) (2016-06-03 21:58:26.758458)

  Nie łatwiej było kupić gotowy autobus o takiej samej specyfikacji?

   
• 

  Misiek194 (2016-06-03 22:00:20.17363)

  No i to jest sprawa dyskusyjna. Problemem jest na pewno dostępność na rynku wozów z takiego rocznika i 4-drzwiowych.

   
• 

  Wave (2016-06-03 22:18:59.51959)

  Piętrowe też tak zrobicie?

   
• 

  Misiek194 (2016-06-04 09:49:53.411161)

  Nie wywołuj wilka z lasu

   
• 

  Robert Chojnicki (2016-06-04 13:31:02.220272)

  Ja jestem ciekaw tego, na ile opłaca się taka konwersja (o ile faktycznie ona była). Przecież to praktycznie budowanie autobusu od nowa... Chociaż i tak wydaje mi się to mało realne, ale już nie będę głośno gadał.

   
• Marek (*.ms.lnet.pl) (2016-06-25 03:18:33.545183)

  Na jakiej linii będzie można go spotkać ?

   
• krzys123 (*.dynamic.mm.pl) (2016-07-02 10:23:39.311811)

  Na rezerwie, zazwyczaj stoi na pętli Węzeł Franciszki Cegielskiej.

   
• krzys123 (*.play-internet.pl) (2016-11-20 00:16:54.620402)

  Teraz do spotkania w soboty na Z/2.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: