Komentarze

• KiKo899 (2016-07-10 15:23:16.292844)

  Na przesiadkę door2door bym nie liczył, to będzie zwykły przystanek. Szkoda, że w Katowicach i w aglomeracji nie ma takich rozwiązań. Remontując torowisko na Zawodziu można było śmiało o czymś takim pomyśleć i zrobić.

   
• 

  Konrad (2016-07-10 19:22:18.690907)

  Zobaczymy, skoro ten przystanek zaznaczono na mapie planowanej linii, domyślam się, że tu będziemy się przesiadać.

   
• Mercek3105 (*.dynamic.inetia.pl) (2016-07-11 17:59:59)

  Czyli pisało na wyświetlaczu "linia 297 kierunek N Piotrowice Os."? Bardzo mądry pomysł, podoba mi się. Gdyby w mojej części Siemianowic były nocne linie to chętnie bym pooglądał, jak sobie radzą z wyświetlaczami

   
• bla bla (*.dynamic.inetia.pl) (2016-07-14 21:10:17.493961)

  Ostatnio z pamięci R&G zniknęły wszystkie "linie dodatkowe", zostały tylko "rozkłady jazdy" powodując, że treść wyświetlacza się przewija...

   
• seeker (*.dynamic.inetia.pl) (2016-10-22 21:45:35.924801)

  Odnośnie wyświetlacza to zastanawiałem się nad inna kwestią. Kiedyś na 623 zauważyłem w starym MANie z szerokim tylnym wyświetlaczem treść wyświetlała się na przemiennie MIECHOWICE gasło a potem PĘTLA i gasło i tak na zmianę. Może przy dużych nazwach byłoby rozwiązaniem.
  Nocka 297N może tak nowatorsko
  w jednej linii KATOWICE N-S
  a w drugiej stałe "przez:" i przewijanie Brynów-Ochojec-Piotrowice-Os.Odrodzenia. Coś podobnego jak niektórzy przewoźnicy dalekobieżni stosują.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: